本周末的F1奥地利大奖赛，维斯塔潘在备战之余一直关注着另一场赛事：斯帕24小时耐力赛。他直言，如果明年赛程能错开，自己非常想回到方向盘后，并已向组织方提出请求，希望2027年的比赛不要与F1周末冲突。

虽然他本人无法参加今年的角逐，但Verstappen Racing车队派出了一台身披红牛涂装的梅赛德斯-AMG GT3 EVO赛车，由丹尼尔·琼卡德拉、克里斯·卢拉姆和儒勒·古农驾驶，在周四的综合排位赛中取得第七名。维斯塔潘在施皮尔堡的书面媒体会之前，还抓紧时间用手机看了直播。“是的，我会尽量多看看。那台车是我们自己的车手在开，所以这个周末我参与度很高。”维斯塔潘说。

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他以车队老板的身份投入其中，但内心早已盘算着亲自上阵。“我当然也希望能去斯帕比赛。我已经为明年跟他们提了，如果能安排在F1周末之外就太理想了，走着瞧吧。”斯帕24小时在他心愿单上位置极高，这不仅因为斯帕是他在F1赛历中最喜欢的赛道，更因为这是一场纯粹的GT3赛车耐力赛：“斯帕是一条不可思议的赛道，一场只有GT赛车的24小时赛，这非常特别。”当被问到理论上若不在争冠行列，是否干脆缺席一场大奖赛时，维斯塔潘大笑：“我敢肯定红牛不会对此高兴的！”

除了斯帕，维斯塔潘还计划明年重返纽博格林24小时赛，并已在更长远的清单上列入勒芒和戴通纳24小时赛——只要休赛期日程允许，他渴望在GT赛车里出现在那些传奇耐力赛的发车格上。