你对双缸踏板了解多少呢？别急着回答，先来看看无极刚刚发布的SR450X。这款车目前只有一个版本，官方建议零售价34980元，也就前几年350单缸踏板车的价格，所以有车友调侃它是“买一送一”，花单缸的价格感受双缸的魅力！
这是一款拥有跨界风格和定位以及功能性的车型，后期使用方向除日常代步，还可以呈现在休闲娱乐和长途摩旅等多场景。
从最新参数来看，无极SR450X搭载的是一款398cc同步双缸水冷八气门发动机，其中最大功率31KW，最大扭矩42N·m，配套有博世电喷系统。
从现场试驾媒体反馈来看，该车的动力表现不错，声音也比较绵密，相较于传统单缸引擎有了质的变化。当然我建议各位还是亲自去试一试，毕竟每个人的对于车辆的感受和认可度会有偏差，据悉很多门店都有试驾车。
除了双缸引擎这款车值得关注的点其实还在结构设定，虽然它没有采用轮机分离二次传动，但一些设定参数还是比较硬核的，例如它的最小离地间隙来到了180mm，都快赶上某些跨骑ADV了，通过能力在同类车型中极为出彩。
该车型还采用了双连板方向轴、KYB前后减震器（后气囊）、前17后14寸辐条轮毂，以及玛吉斯全地形龟背胎，这种硬核搭配虽然不会像跨骑ADV那样如履平地、随意穿梭，但也能做到毫无顾忌、肆意驰骋在非铺装路面。
需要注意的是，这款车的油箱容积来到了18升，在同类踏板车中是比较大的；而它的座桶空间同样够大，能够容纳两顶全盔达到了45升，把务实好用展现的是淋漓尽致。
除了硬核的外观、理想的结构，这款车的配置组合也非常丰富，其中包括7寸TFT仪表、前浮动单碟盘配套西互对向四活塞卡钳、后日清单活塞卡钳。
另外还会有全车LED灯具、双通道ABS、可关闭TCS以及电动记忆风挡、前后行车记录仪、雷达盲区监测、前后加热座椅、加热手把等。
从已知表现来看，无极所发布的这款跨界双缸踏板车SR450X，对于现有车型会带来很大的冲击，尤其是那些只有风格没有功能、或者功能性并不突出的跨界踏板最容易受伤。所以跨界踏板车的天可能真的要变了。评论区聊聊你的看法呗！
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