一星期前在巴塞罗那领跑全场夺冠，一星期后在奥地利策略崩盘到无法收拾——短短七天，法拉利的两副面孔，连领队弗雷德·瓦塞尔都不打算找借口。

瓦塞尔赛后坦言，当赛车纯速度比不过梅赛德斯和维斯塔潘时，整支车队从起步那一刻就被逼到了墙角。“在这情况下，我们所有人都踩在刀尖上，没有速度，你就只能使劲推，策略上开始冒险，”瓦塞尔解释，“如果赌输了，你最后必须连本带利还回去。”他说得直白：马拉内罗在比赛刚起步的关键阶段就让车手把SF-26逼得太狠了。

“今天我们就是快不过梅赛德斯和维斯塔潘，头两圈推过头了，结果只能改策略，之后每一步都往错误的方向跑，”瓦塞尔承认，“这是一堂昂贵的课。”在红牛环赛道，陷在车阵里跟陷在泥潭里一个道理——上周在西班牙，汉密尔顿能舒舒服服控胎，是因为大半程都在干净气流里跑；到了奥地利，汉密尔顿和勒克莱尔双双被裹进乱流，胎温直接飙上天。连勒克莱尔在无线电里抱怨轮胎时，瓦塞尔都笑着跳过具体哪一胎的问题，但老老实实点头：“他确实在过热，你在赛道上卡在哪个位置、在不在缠斗，对胎耗控制完全是两回事。”

“我们今天的目标就是逃出干净气流，像上周在巴塞罗那那样，汉密尔顿能做百分之八十的赛程在干净空气里，”瓦塞尔说，“这周末完全没这个命。”没有星期五的扎实数据打底，星期天的比赛策略注定是一场赌博——而法拉利这一把，把自己逼得底裤都不剩。

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