世界拉力锦标赛希腊站即将迎来终极对决。塞巴斯蒂安·奥吉尔在倒数第二个赛段完成后，以1.3秒的微弱优势从蒂埃里·诺伊维尔手中夺走领先位置，为Toyota和Hyundai之间的冠军争夺战设下了一个扣人心弦的最终章。

这场逆转来得迅猛而激烈。进入最后比赛日时，手握4.1秒优势的诺伊维尔看似掌控着局面，但奥吉尔在第14赛段阿吉西奥多里赛段展现出了惊人的速度。在这条长达25.39公里、布满粗粝砂石和沙土的赛道上，这位九届世界冠军从对手身上硬生生夺回了5.4秒的时间差，一举跃居榜首。连奥吉尔本人也对这样的节奏感到意外。“这让我很惊讶，因为我一直在挣扎，和那些沙子做了一番大斗争，”奥吉尔赛后坦言。

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诺伊维尔则深受赛车平衡问题的困扰。他承认，当路面布满沙土时，他的i20 N赛车的尾部根本无法保持稳定，感觉赛车比前一天软了很多，并且频频托底。“我尽力了，我真的尽力了。但我就是没法在沙土上控制住车尾，”诺伊维尔说道，但他同时强调，“比赛还没有结束。”两人随后在极具挑战性的路特拉基赛段上演了不可思议的一幕。这条长达16.61公里、路况极为严苛的赛段被视作最后Power Stage的预演。就在这样的条件下，奥吉尔和诺伊维尔竟然跑出了完全相同的成绩，使得1.3秒的差距被原封不动地保留到了最后两个赛段。

在他们身后，Toyota车手胜田贵元守住了第三名的位置，尽管他在第14赛段后优势被Adrien Fourmaux大幅削减至23.3秒。胜田怀疑自己遭遇了爆胎，因此放慢了节奏。而倒霉的Fourmaux虽然一度在赛段中跑出最快成绩，却在之后迎来了自己本周的第三次爆胎。这次是左前轮，这次爆胎让他损失了近两分钟，排名直接掉到了M-Sport-Ford车手麦克莱恩之后，跌至全场第五。冠军积分榜领跑者埃尔芬·埃文斯在遭遇一次慢速漏气后仍排在第七位，而WRC2组别的领先位置则由罗伯特·维尔维斯接管，因为之前的领先者安德烈亚斯·米克尔森撞上了一块石头并导致了爆胎。

这场拉力赛的冠军悬念将保留到最后一刻。是经验老到的奥吉尔顶住压力，还是奋起直追的诺伊维尔完成反戈一击，最后的两个赛段将给出答案。

原文来自Autosport.com，报道了一级方程式到MotoGP等赛事的围场直击新闻，并呼吁用户订阅及使用广告拦截器访问。