沃特金斯格伦国际赛道经历了一场漫长而戏剧性的周六。在IMSA米其林飞行员挑战赛的末段，著名的“Bus Stop”之字弯发生路肩块脱落，直接摧毁了一台特纳赛车事业的参赛车辆车轮，迫使赛道官员紧急介入。这次意外导致随后举行的WeatherTech锦标赛排位赛被推迟了整整2小时40分钟。

安全起见，赛道方在排位赛开始前完全移除了该路段的路肩。这一突然变更彻底改变了Bus Stop弯的特性，结果GTP和GTD Pro两个组别纷纷刷新赛道纪录。赛事官员确认，周日正赛前不会再装回路肩，而是连夜将那片区域重新涂漆，以确保车手能清晰辨认路线。

打开网易新闻 查看精彩图片

GTD Pro组杆位得主杰克·霍克斯沃思在排位赛后坦言：“变化相当剧烈。走出维修区后，你得尽快弄明白到底能吃多少路肩，和练习赛时完全不一样。”他描述说，拆除路肩后，GT赛车可以更激进地拉直弯心，使过弯的体感变得“天差地别”。此前车辆轧过路肩中心时会产生剧烈跳动，现在那种冲击消失了。

霍克斯沃思驾驶瓦瑟·沙利文车队的12号雷克萨斯RC F GT3，在苦等近八个小时后最终拿下杆位。他将这场马拉松式的排位日形容为“像在这儿待了24小时”，并表示对周日正赛充满期待。随着Bus Stop弯的物理特性被改写，所有车手都将在六小时耐力赛中面临全新的走线选择和攻弯勇气。