长期以来，F35战机作为全球标志性的五代机，凭借先进性能被视作美军空中战力的核心标杆。
但近两年，关于该机型“无雷达交付”的传闻持续发酵。
美军官方曾出面辟谣，否认战机存在批量裸装交付的问题。
直至2026年6月，美国国会听证会的公开证词，彻底戳破这层假象，网传传闻全面属实。
2026年6月23日，F35联合项目办公室负责人、美国海军陆战队中将格里格里马西耶洛，在参议院军事委员会听证会上公开证实一则重磅消息。
美国海军陆战队已正式接收6架F35B短距起降战斗机，这批全新交付的五代机，并未搭载核心的雷达设备与火控单元。
战机机头雷达罩内部，仅用配重块填充，用于维持机身重心平衡。
这也是美国海军陆战队首次成建制接收缺失核心作战模块的F35战机，这批机型完全不具备完整作战能力，无法执行空战、对地打击、电子对抗等实战任务。
权威防务媒体同步确认该消息，同时披露后续交付计划。
2026年第三季度，美国海军接收的F35C舰载战斗机，也将延续同款配置，出现无雷达、无火控的裸装交付情况。
事实上，F35战机用配重块替代雷达的乱象，2025年率先在F35A空军机型上曝光，相关机型被网友称作“杠0战斗机”。
短短一年时间，该问题从空军版本蔓延至陆战队F35B，今年三季度还会延伸至海军F35C舰载机，形成全机型扩散的尴尬局面。
美军对外解释，接收这批无雷达战机仅用于基础飞行训练。
该做法饱受业内诟病，基础训练完全可以依靠低成本专业教练机完成。
斥巨资列装上亿级隐身战机充当训练器材，不仅大幅抬高培训成本，也彻底浪费了五代机的实战价值。
F35战机批量裸装交付的乱象，根源在于美军三大合作供应商进度脱节、技术适配混乱。
F35 BLOCK4版本升级的核心，是TR3软件系统迭代，以此适配全新的机载电子战系统与APG85有源相控阵雷达。
三家厂商分工明确，洛克希德马丁负责TR3软件开发与整机集成，诺斯罗普格鲁曼负责APG85雷达研发量产，普惠承担F135发动机动力升级。
但三方研发进度参差不齐、技术适配脱节，各环节相互制约，最终陷入推诿扯皮的失控局面。
老旧版本F135发动机的发电功率仅30kW，无法支撑峰值功率82kW的APG85雷达稳定运行。
普惠需要对发动机进行升级，在不改动整体结构的前提下，将发电功率提升至80kW，同时实现7%的推力增幅，还要为F35B机型额外提升5%的垂直升力。
普惠推出的升级方案，通过在核心机尾部加装独立动力涡轮，从高压燃气中提取轴功率，搭配全新高压直流发电机，勉强满足雷达供电需求。
但这套可行的升级方案，要到2029年才能实现正式量产。
发动机并非唯一短板，美国政府问责局数据揭露了全线拉胯的现状。
洛克希德马丁TR3作战系统软件开发进度仅62%，诺斯罗普格鲁曼APG85雷达量产认证完成71%，整机散热匹配测试仅完成65%。
雷达高功率运行时会出现热漂移故障，也就是设备频繁死机，无法稳定工作。
更关键的是，APG85雷达是整套作战系统的组成部分，软件系统未完工，雷达就无法完成适配调试。
为保障生产线持续运转，美军默许厂商交付半成品战机，每架战机扣除380万美元尾款，后续升级完成后可返还资金，规避了延期交付的高额违约罚款。
F35战机雷达难产、升级停滞的深层原因，离不开关键战略材料的供应链桎梏。
APG85雷达采用第三代氮化镓元器件，这类高端雷达设备，高度依赖钐、钆、铽等中重稀土原材料，材料纯度直接决定雷达的探测功率与工作稳定性。
全球重稀土分离产能、镓锗核心原材料出口，大多掌握在中国产业链手中。
2023年国内启动镓、锗出口管制，2025年进一步收紧中重稀土管控政策。
政策落地的时间节点，恰好与APG85雷达量产翻车、BLOCK4升级计划延期完全重合。
公开数据显示，单架F35战机的制造过程，需要消耗417公斤稀土材料。
从机载雷达、电子战系统，到发动机矢量马达、机身隐身涂层，战机核心高端部件均离不开稀土材料加持。
美军八成现役主战装备的供应链，都依赖中国稀土深加工体系，美国本土重稀土对外依赖度高达92%。
美国长期试图打造脱离中国的稀土供应链，通过海外挖矿、跨国合作等方式突破瓶颈，但始终未能攻克核心提纯技术。
国内深耕多年掌握6N级超高纯稀土提纯工艺，而美国本土提纯技术仅能达到95%，良品率极低。
其稀土开采成本高昂，且无法处理复杂矿种，产出材料根本达不到高端军工制造标准。
五角大楼内部评估数据显示，一旦核心稀土材料断供，美国军工产业单日损失可达2.3亿美元。
F35战机批量裸装交付的现状，正是美国高端军工产业链短板的集中体现。
作为全球标杆五代机的F35，如今批量以半成品状态交付，彻底暴露美国军工体系的深层漏洞。
乱象表面是厂商技术适配失误、研发滞后，核心是关键战略材料供应链被制约。
美军为维系生产线、保障基础训练，无奈接收无实战能力的战机，严重拉低整体战备水平。
反观国产歼20，已全面换装自研氮化镓雷达，供应链完全自主可控。
F35的窘境充分证明，高端军工产业依托完整自主的产业链，单纯依靠技术封锁和资源掠夺的发展模式，早已跟不上现代军工发展节奏。
热门跟贴