索诺玛赛道的车阵深处，“以眼还眼”是刻在每一位车手基因里的代码。诺亚·格拉格森和科迪·韦尔在第11弯的恩怨，让这句老话又一次在纳斯卡杯赛的周日下午响彻无线电。

一周前，格拉格森刚刚因为与前F1车手凯文·马格努森的轮对轮缠斗登上头条——两人足足互撞了13圈，直到马格努森将他顶出比赛，赛后格拉格森甚至打算找对方“真人快打”，被车队警告才作罢。来到索诺玛，赛道上的火气丝毫未减，只是从赛后的肢体冲突变成了赛道上的直接报复。比赛重启时，车阵后方乱作一团，韦尔被多位车手“用尽”，他在无线电里几乎崩溃：“我不知道该怎么办，除非我们开始见人就撞。我是说，你可以看车载录像，只有我们被这样对待——我被七个人连续鱼雷，等他们超过我们，比赛马上就干净了。我真受够了。”

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就在同一圈里，韦尔先在连续弯中几度顶到格拉格森车尾，随后又趁躲避打转车辆之机完成超越，当时两人正为第30名的位置缠斗。进入11号发夹弯，格拉格森没有刹车，直接报复性地将韦尔顶转。韦尔一边回正车身，一边咒骂：“我真他x的受够了”。这仅是索诺玛周日诸多“清算”中的一幕。

怒火远不止这一处。托德·吉利兰在同一场比赛中先后与23XI车队的两名车手发生冲突。故事要从布巴·华莱士说起：他试图穿越车阵时，在11号发夹弯入弯速度过快，侧滑撞上吉利兰的车门，并借此完成超越。仅仅几个弯后，吉利兰在上坡通过1号弯时，毫不客气地把华莱士拱进了土里，明明白白的报复。“抱歉我丢了线路，但我觉得这完全没道理。”吉利兰在无线电中说。华莱士则在车队频道里为自己的挑衅道歉，并承认这次反击“情有可原”。然而故事只讲了一半。就在吉利兰把华莱士送进沙地的瞬间，华莱士在23XI的队友莱利·赫布斯特已经杀到吉利兰身侧。赫布斯特被挤得右侧轮胎冲出路肩，赛车剧烈摇摆后彻底陷进泥土。与赫布斯特的这次接触，看上去是又一场电光石火的赛道摩擦。