棒球突然飞得更远，恰逢一批比赛用球因制造失误出现黄色污渍，但大联盟认为两者并无关联。大联盟周二承认，近期比赛用球的飞行表现确有不同，但至今不认为颜料瑕疵与球的弹力上升有关——过去一个月，棒球的活性已超过2019年以来任何时期，那个赛季本垒打纪录被频频打破。

大联盟称，“性能变动”导致阻力下降，即球在飞行中减速的指标有所减弱。数据显示，阻力变化以及随之而来的击球飞行距离骤增，大约从6月初开始显现。球员们也察觉到了异常。底特律老虎队王牌投手塔里克·斯库巴尔上周对The Athletic说：“棒球正在发生一些奇怪的事。它们现在飞得很远。去看看数据，告诉我没有什么在发生。这不是巧合。”斯库巴尔的质疑点出了弥漫在球员中的普遍感受。

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大联盟用球由联盟部分持股的罗林斯公司生产，这家手工制球厂商近年多次遭遇品控问题。大联盟在周二的声明中回应称：“罗林斯和我们的科学家迄今未发现任何证据表明，黄色染色与阻力变化有关。我们将在赛季推进中继续监测棒球的表现。”而美国职业棒球大联盟球员工会拒绝置评。罗林斯早在2月初通知大联盟，在发运供2026赛季常规赛和春训使用的棒球中，约50%因球芯纱线多余油脂渗出皮革表面，形成了黄色污渍。联盟声明称，罗林斯及马萨诸塞大学洛厄尔分校的大联盟实验室检测后，发现这些球“符合规格，表现与往年一致”，并在2月就向各队和球员工会做了通报，外观瑕疵的球已全部剔除。联盟还补充，罗林斯已解决纱线供应商的问题，但由于生产周期，不含污渍的球最快要到2026赛季末或2027年初才能送达球队。

然而，两名读过该实验室测试报告的人士透露，检测中并未包含阻力测量。截至6月，阻力确实在下降，相同击球条件下的飞行距离比赛季初期远出约8英尺。一位不愿具名的高级别研发分析师表示，这是自己所见过的阻力最疯狂的月份。球的变数正在成为更大谜团，而联盟关于“与变色无关”的结论，在缺少完整阻力数据的情况下仍难平息疑虑。