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早高峰,掏出手机打开“369出行”APP,一辆即将到站的公交车实时位置跃然屏上,与此同时,地铁站内的电子屏也同步显示着公交到站信息。
刷一个“码”就能自由切换公交、地铁,老人和孩子乘车,家人手机上就能看到他们的出行轨迹……
北纬君相信,上面这个场景是很多人的出行日常。在泉城济南,出行正变得越来越丝滑。那么,丝滑何来?
6月30日,济南市数智交通建设成果展让人看到了答案。
这场以“实地走访+集中路演”形式展开的展览,把人们带进了一个充满科技感的交通世界——地铁有“最强大脑”调度指挥,无人机在城市上空巡检路网,连桥隧都戴上了实时“健康手环”。
同一天,山东省交通运输厅印发《人工智能+交通运输“十百千”创新应用场景“揭榜挂帅”工作方案》,提出到2030年实现交通运输与人工智能深度融合。
省级部署与市级成果在同一天交汇,意味深长。
泉城交通,正悄然完成一场从“水泥路”到“数字路”的深刻转身。
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如果把数智交通体系比作一个生命体,那么遍布全城的感知设备就是它的“感官”。
在济南西站地下候车区,一排橙色候车座椅前方立着一块大屏幕。停车场每个车位号对应的车辆位置一目了然,总车位、已停车位、未停车位实时刷新。网约车驶入接驳区后,车位相机自动识别车牌与车位信息,实时推送至大屏。乘客出站瞟一眼屏幕,就能锁定车辆所在区域。
这要归功于“e站通”智行网约车引导系统。它让以往乘客与司机反复打电话确认“你在哪儿”的抓狂场景成为过去。这是继济南站之后,该系统在济南西站的推广落地。
类似的“小确幸”,正渗透进泉城交通的毛细血管。
地铁里,济南轨道交通线网指挥中心集成了8条线路,安全管控平台实时监控盾构机运行状态、分析掘进数据、提前预判风险。
地面上,173处公交电子站牌已与地铁信息屏“握手”,公交、轨道“两网融合”后,中心城区地铁站50米内公交衔接比例已达九成。
桥隧里,3894套智能感知设备搭配机器人、无人机智能巡检,为每一座桥梁、每一条隧道戴上实时“健康手环”。
这些“感官”采集的海量数据汇聚在一起,让交通系统第一次“看清”了自己——哪条线路人多、哪个时段车挤、哪里需要加密班次,不再靠经验猜测,而是让数据说话。
城市交通正在从“人找车、人等车”迈向“车找人、数据等人”。
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有了“感官”还不够,真正让数智交通活起来的,是数据的流动与共享。
去年以来,济南市城乡交通运输局编制了《数字交通发展规划(2025-2027)》,确定了“1+2+4+N”数字交通建设体系。落地之后有了实打实的数字:大数据中心平台采集行业数据650多亿条,视频平台汇聚视频资源3.18万路,地理信息平台采集道路数据2.31万公里。
三个平台共同构成数据底座,通俗点说,就是给全市交通装了一个“总仪表盘”——路上跑的车、在建的工程、运营的企业,乃至普通市民的出行足迹,全看得见。
数据底座建好了,更关键的突破在于“拆墙”。
济南打通了公交、轨道两家企业间的数据专线,实现车辆运行数据、线网站点数据和客流数据共享共用。这意味着,不同交通方式之间不再是“信息孤岛”,而是一张可以协同调度的网络。
数据流动起来之后,应用场景就活了。
AI自动识别道路病害,准确率高达95%;出租汽车数字化监管系统像个“云上监工”,宏观掌握运营数据,微观发现绕道等违规行为;交通工程建设实现全流程数字化监管,偷工减料无处遁形。
视线再往上看,济南低空经济发展集团已累计培育103个应用场景,210套无人机机库覆盖全市12个区县。今年春季森林防火,一架无人机飞一次就能同时满足林业烟火识别、水利库区巡护多个部门的需求,综合成本降低三成以上。
地面路网、地下轨道、空中走廊,三个维度正在织成一张立体的交通感知网。
04
有了“感官”、有了“数据流”、有了“新维度”,数智交通这场大戏的框架已经搭好,但唱戏的主角远不止政府一家。
成果展现场发布了两大核心榜单:15项数智交通应用场景榜单和数智交通建设能力榜单。场景榜单涵盖城市交通拥堵综合治理策略智能体、公共交通多模式一体化出行大数据分析、智慧化港航服务监管等重点领域。
这些场景不是纸上谈兵,而是济南交通下一步要解决的“具体事”——比如“城市交通拥堵综合治理策略智能体”,利用人工智能技术自动分析拥堵原因、提出治理策略、生成可落地建议。
能力榜单则展示了中国移动山东公司、济南大数据集团、浪潮集团、浙大网新等企业的硬核实力。
两份榜单放在一起看,意思很明确:济南提需求、出场景,企业亮技术、给方案。
从“打电话找人”到“看着屏幕上车”,从“各自为政”到“一屏统管”,从“地面交通”到“空地一体”——泉城交通的数智化转型,正在为“交通强国”的山东实践提供一个可复制、可推广的“济南样本”。
当AI守护通勤安全、无人机巡检城市路网、大数据精准调度车流,泉城交通的故事才刚刚开始。
而故事的最终评判者,是每一位在这座城市里出行的人——他们每一次更顺畅的出发、更安心的抵达,都是对这场数智交通变革最真实的投票。
来源:“城在北纬36度”微信公众号
编辑:姜富海
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