杆位到手，但过程让他紧张。基米·安东尼利在F1英国大奖赛排位赛中以1分28秒111的成绩拿到本赛季第五个周日杆位，但他赛后透露，自己在最后一轮冲刺圈前“有点紧张”，甚至通过无线电向工程师表达了疑虑。

排位赛首轮结束后，安东尼利已拿到临时杆位。最后一轮冲刺，车队安排他率先出场，这一决定让他有些不安。在无线电中，他直接询问赛事工程师皮特·邦宁顿为什么要这样做。然而，这位意大利车手最终用一个无懈可击的计时圈回应了所有担忧，将成绩进一步推至1分28秒111，再无人能超越。排在他身后的是查尔斯·勒克莱尔，位列第二；勒克莱尔的法拉利队友刘易斯·汉密尔顿排在第三。

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赛后谈起这条杆位圈和当时的紧张情绪，安东尼利直言：“我有点紧张，因为我从来不喜欢在最后冲刺时第一个出去。”但他也承认，最终呈现的单圈质量很高：“老实说，最后一圈跑得非常干净，所有环节都配合到位。当时的风很难搞，阵风很强，方向也不稳定。不过我们在排位赛中是一步步推进的，能把杆位带回家，非常满足。”

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在被问及车队是否在冲刺赛后到排位赛之间对赛车做了大幅调整时，安东尼利回答得很干脆：“没有，我们完全没动赛车。关键在差速器、刹车迁移和驾驶方式上。我们围绕这几点做调整，找到了一个好设定，帮助我在排位赛中不断推进。”

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对于周日的正赛，这位目前领跑积分榜的19岁车手并没有因为杆位而掉以轻心。他坦言，身后两台法拉利的威胁不容忽视。“肯定不会轻松。我有两台法拉利跟在后面，他们肯定会打配合。”安东尼利说，“他们的节奏很好，我们在冲刺赛中展现的速度也不错。希望明天能把这种状态保持下去，跑出一场好比赛。”