北京时间7月5日，2026年F1英国大奖赛排位赛在银石赛道结束，梅赛德斯车手基米·安东内利摘得杆位。一年前在这里庆祝诺里斯夺冠的迈凯伦，如今形势急转直下——诺里斯仅列第六，皮亚斯特里排名第八，两人赛后直言赛车“到处都慢”。

“我们就是没速度。”诺里斯的失望溢于言表，“我离杆位差了零点七秒，但我觉得自己的那一圈已经相当出色了。每个弯角我都在提升，我感觉已经把赛车的全部潜力都榨出来了。”他进一步解释，MCL40在直道上慢，在所有弯角里也慢。皮亚斯特里完全认同队友的判断，称自己在银石的单圈上“到处”都感到速度缺失。“赛车非常紧张，当每个弯角都如此，高速弯尤其难受，整条赛道都是这样，这是最大的挣扎。”皮亚斯特里补充，排位赛期间的低温和大风“暴露了我们的弱点”，他的圈速比杆位得主安东内利慢了超过零点九秒。

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杆位属于那个意大利年轻人。安东内利在周六展现出不可阻挡的气势，先是赢下冲刺赛，随后又在排位赛中力压法拉利的勒克莱尔，拿下个人F1生涯第五杆。他将这个结果归结为梅赛德斯的“出色团队协作”。“我对那一圈是满意的，但这场排位赛并不顺利，尤其刚开始我很挣扎。能从那种状态中恢复、提升、重建势头，这很好。”安东内利特别提到，他与比赛工程师博诺以及性能工程师斯特凡在整节比赛中不断调整赛车设定，帮助自己重拾信心。

英国本土车手的排位赛日则可谓喜忧参半。在安东内利身后，汉密尔顿没能复制冲刺排位赛的速度，拉塞尔则撞上护墙，又一次在全年对决中落后于安东内利。迈凯伦这边，诺里斯第六、皮亚斯特里第八，比一年前的主场荣光黯淡不少。不过，Racing Bulls的林德布拉德拿到第九，哈斯的比尔曼位列第十四，这样的名次更贴近两支车队在中游阵营的真实速度。