阿普利亚正式发布2026款 RSV4 Factory 1100，售价209000元。对比老款24.88万，可以说降价幅度巨大。相对于欧洲公升仿赛来说，可以说是性价比超高，相比于最便宜的公升仿赛川崎 大牛 （ 参数 丨 图片 ）的199800元，相差不到10000元。
2026款 RSV4 Factory 1100外观方面还是经典的阿普利亚家族形象，这个车头外观到车身比例，个人认为是公升仿赛中最协调的，没有之一。包括这个定风翼，也跟车身结合得相得益彰。
2026款 RSV4 Factory 1100的动力沿用了之前的65°夹角水冷V4四缸、排量1099cc发动机，节气门由48mm升级到52mm大口径，排气管路也有优化。马力来到220匹/13000rpm，峰值扭矩127牛米/10800rpm，相比老款微涨。标配6速变速箱、双向电子快排ADS、滑动离合。
车架方面采用可调式双翼梁铝合金车架，支持三向可调（头管角度、发动机安装高度、后摇臂轴高度），配备与RS-GP同源的倒置桁架后摇臂。悬挂采用全套Öhlins Smart EC 2.0半主动电子避震，前43mm NIX倒置前叉，可自动根据倾角、刹车动态调节阻尼，后为TTX电控单筒后减震，配套同系列电子转向阻尼。
制动系统换装Brembo Hypure径向四活塞一体式卡钳，前330mm双浮动刹车盘、金属钢喉油管，后220mm单盘搭配Brembo两活塞卡钳。
电控配置方面，2026款 RSV4 Factory 1100搭载全套APRC电控系统，配备六轴惯性测量单元IMU，拥有基础骑行控制功能：ATC多级牵引力控制（自适应预测逻辑）、AWC防翘头控制、AEB可调发动机制动、三段可调弯道ABS、双向电子快排ADS；赛道专属配置包含ALC弹射起步、ASC防侧滑控制、APL赛道限速器、Corner by Corner逐弯动力管理。共6种预设模式：3种公路模式（Street/Sport/User）+3种赛道模式。
配置方面也包含通勤实用配置：ACC定速巡航、弯道随动LED大灯、5英寸高清TFT全彩仪表，仪表可显示全屏赛道数据：圈速、最大倾角、动力输出、刹车力度、单圈计时，同时支持手机互联等功能。
最后小编有个疑问：阿普利亚可以说要颜有颜，要动力有动力，要操控有操控，要品牌有品牌，要MOTOGP成绩有成绩，为什么还总是动不动就有优惠、打折？欢迎评论区给出说法。
热门跟贴