简森·巴顿认为，刘易斯·汉密尔顿本赛季的状态回升，主要归功于最新一代F1赛车的特性更契合他的驾驶风格，而非仅仅因为在法拉利安顿了下来。

这位七届世界冠军本赛季强势反弹。他在中国大奖赛以第三名完赛，首次作为法拉利车手登上领奖台。随后，他又在加拿大大奖赛和摩纳哥大奖赛接连斩获亚军，并在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛庆祝了自己在法拉利的首个分站冠军。

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汉密尔顿在效力梅赛德斯12年后，于2025年初转投法拉利。这位41岁的车手在马拉内罗车队的首个赛季举步维艰。巴顿认同汉密尔顿今年在队内日渐自如对他的状态回升起到了作用，但他坚信新规赛车的影响要大得多。巴顿在天空体育F1节目中解释说：“我相信这个冬天他们有时间坐下来，讨论什么对他有用，什么对他没用。第一年，你知道，他们之间的关系，与工程师的关系总是非常微妙，尤其是当你离开了像梅赛德斯的博诺（彼得·博宁顿）这样的人。那是非常紧密的关系。所以，这确实需要一点时间。”

巴顿补充道：“这肯定是部分原因，但我仍然认为最关键的是赛车。这辆车更适合他的风格。就驾驶感受而言，这是他更习惯的F1赛车。在我看来，这远比融入一支车队、让别人听他的更重要。他在梅赛德斯的最后四年也不太顺，他并不是我们记忆中那个在排位赛里彻底碾压队友的刘易斯。乔治（拉塞尔）很多时候都压他一头。所以，我觉得这更多归因于赛车的风格。我们又回到了现在这种更自然的赛车，一辆更正常的F1赛车。”