刘易斯·汉密尔顿在比利时大奖赛周五练习赛后表示，梅赛德斯依然是“全年都要击败的车队”，同时迈凯伦在斯帕的高速弯中同样表现出色。这位刚刚转会法拉利的七届世界冠军，在谈到两个前东家时毫不吝啬赞扬。

在昨日结束的两节练习中，梅赛德斯车手基米·安东内利以1分45秒944排名第一，领先迈凯伦的兰多·诺里斯约0.2秒，领先红牛车手马克斯·维斯塔潘半秒。而汉密尔顿驾驶的法拉利赛车仅列第四，距安东内利差了0.747秒。汉密尔顿分析，法拉利在中段第二计时圈损失尤为明显：“赛车整体感觉还行，但我们在中段缺了一点，正试图弄清楚原因。”他将问题指向下压力不足，“平衡总体不错，如果能获得更多负载当然好，但你同时需要直道速度。今晚我们会深挖，看看如何提升中段，同时祈祷不损失极速。”

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尽管汉密尔顿对差距直言不讳，法拉利领队弗雷德·瓦塞尔却尽力淡化练习赛的指向意义。“看看最近三四个周五，它们并不总能代表排位赛，”这位法国人强调，“大家都在用不同的引擎模式、不同的载油量。明天下午再说吧。”数据也印证了他的谨慎——过去三个非冲刺赛车周末，只有一次是周五头名最终拿下杆位。

汉密尔顿同时提到迈凯伦在高速和中速弯角的本领，这恰好是法拉利目前遭遇麻烦的领域。随着周六排位赛临近，斯帕的长直道与高低速弯组合，将把各车队的平衡难题推至台前，而汉密尔顿那句“梅赛德斯是必须击败的标杆”，或许正为这个周末的悬念率先定了调。