根据塔斯社报道的现场情况，该机飞行全程未挂载任何弹药，坠毁后机身起火，无地面居民伤亡、建筑损毁；飞行员全程操控战机避开居民区，最后时刻成功弹射，生命无危险—俄联邦侦查委员会已刑事立案调查（俄刑法351条：违反飞行安全规章）；
俄国防部未直接公布型号，但是俄罗斯《生意人报》《The Bell》军工消息源、西方防务媒体统一证实：坠毁飞机为全球唯一一架苏-57双座原型机（苏-57UB/苏-57D）：该原型机2026年5月19日才完成首次试飞，距离坠毁仅2个月；机身基础来自此前火灾受损修复的055号苏-57单座原型机，改造增加后座教练座舱，俄军官方定义为“战斗教练指挥机”，对应俄国防部通报里的“战斗教练机”；它部署于莫斯科近郊苏霍伊试飞工厂机场，用于五代机飞行员改装训练、空中编队指挥试验；
苏-57UB（双座战斗教练型）基础定位为双座双发重型隐身五代机，兼顾飞行员教学、前线空中指挥、多任务对地/对海打击三大功能，俄军计划量产后同步装备空天军作战部队与飞行训练中心；
苏57UB的动力系统为2台AL-41F1加力涡扇发动机，单台加力推力14.5吨，最大平飞速度2马赫，超音速巡航1.3马赫；座舱布局为前后串列双座，前座作战飞行员、后座专职教官/空中编队指挥员，配备全套五代机全息头盔瞄准系统；全机身等离子隐身辅助、内置弹舱、S型进气道、复合隐身涂层，机身覆盖新型复合装甲；它采用N036“松鼠”有源相控阵雷达（机身+机翼多面阵），光电探测系统可被动锁定隐身战机；后座增设空中指挥终端，可同时引导4–6架单座苏-57协同作战；机腹2个大型内置弹舱+机翼侧弹舱，兼容R-77M中距空空弹、R-37M远程空空弹、Kh-59MK2隐身巡航导弹；本次试飞无任何武器挂载。
俄国防部公开初步判定：属于航空设备技术故障，故障发生在飞机离地起飞的爬升阶段，飞行员无法挽回飞行姿态，只能弹射弃机；
俄罗斯军工媒体披露最高嫌疑是发动机故障：该机搭载改进型AL-41F1发动机，双座原型机起飞重量大于单座苏-57，试飞阶段发动机稳定性尚未完全验证；现场目击者描述起飞时单侧发动机异响、推力骤降；也有可能是双座型修改了重心、飞控算法，属于未定型试验机型，飞控数字系统存在程序漏洞，起飞阶段姿态控制失效；此外，原型机改装过程中管线布局重新调整，试飞中管路泄漏引发动力系统失能；
俄军国防部航空事故委员会、苏霍伊设计局工程师、俄联邦侦查委员会三方联合勘察残骸，拆解发动机、飞控计算机提取数据，完整事故调查报告预计30天后对外公布。
该机坠毁前是全球唯一一架苏-57双座验证机，直接打断俄军五代机教练、空中指挥项目试飞进度；俄军空天军目前仅30余架量产单座苏-57，暂无其他双座原型机可用；俄军传统苏-30、雅克-130也属于战斗教练机，但是，雅克-130为轻型教练机、苏-30为四代双座机，目击者证实本次失事飞机为重型隐身战机，完全匹配苏-57外形特征；
这是苏-57系列第二起坠毁事故，2019年首架量产苏-57在共青城试飞时坠毁：目前，全球唯一交付的国家就是阿尔及利亚：据说订购了14架，已经交付两架苏-57，如果发生双座型坠毁事故，肯定影响它的后续订单。甚至会让不空军认真考量俄罗斯的航空工业能力；
虽然，阿尔及利亚空军全部系俄制体系，但是也不排除它会采购中式战斗机：传闻的歼10CE+空警500E组合是否由此改变呢？
阿空军未来需要的面对北约整套隐身战斗机体系：包括摩洛哥在内都可能部署F-35，所以，落伍的苏-57无法抗衡这种体系优势，只有中国歼35AE可以扭转颓势，而且，巴基斯坦明确订单，而阿空军高级将领团也前往中国考察过战斗机—可以为采购歼-35AE奠定认识基础；
另外，苏57号称的能力至今都没有在乌克兰战争中体现：相反，它的无人僚机也坠毁过……如此关键时刻，苏57双座型发生事故，不得不让阿空军深谋远虑了。
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