北京时间7月25日，2026赛季F1匈牙利大奖赛第三次自由练习赛在亨格罗林赛道结束。迈凯伦车手兰多·诺里斯在最后时刻跑出1分17秒939的全场最快圈速，以微弱优势力压梅赛德斯阵营的刘易斯·汉密尔顿与基米·安东内利，为即将到来的排位赛埋下了激烈伏笔。

三练开跑后，车手们大多按兵不动，静待赛道条件在尾声阶段进入最具参考价值的排位赛模拟窗口。第16分钟，迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里率先用软胎突破1分20秒大关，诺里斯随即以1分19秒062刷新标杆，红牛二队的伊萨克·哈贾尔短暂插入两位迈凯伦车手之间。然而，练习赛在第20分钟因塞尔吉奥·佩雷兹触发红旗而中断——他驾驶的凯迪拉克赛车尾部冒出浓烟并停在赛道边，故障源头指向刹车系统，这一环节已是这支F1新军反复暴露的软肋。

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比赛恢复后，法拉利与梅赛德斯全面展开对诺里斯标杆成绩的追击。乔治·拉塞尔首轮冲击仍落后0.2秒，夏尔·勒克莱尔再差0.1秒，而汉密尔顿依赖第一计时段与第三计时段积累的优势，以0.009秒的毫厘之差短暂超越诺里斯，此时前四名车队挤在0.3秒区间内。勒克莱尔在第二轮飞驰圈跑出干净的1分18秒668，安东内利也在向车队询问底板潜在损伤——起因是他在4号弯凶狠骑上路肩，车队在空气动力学数据中“看到了一些异常”——但这并未阻挡意大利人进一步刷出1分18秒254。

对此，诺里斯的回应直接且凶狠：先以1分18秒206夺回领先，继而被汉密尔顿短暂压制后，立即用1分17秒939的飞驰圈锁定三练头名。最终，汉密尔顿与安东内利双双落后不到0.1秒分列二三，勒克莱尔因最后一圈在1号弯跑大位列第四，皮亚斯特里因在6号弯切弯导致飞驰圈作废排在第五。拉塞尔落后0.6秒位居第六，红牛双车维斯塔潘与哈贾尔分列七八，两人对RB22赛车在莫焦罗德赛道颠簸路段的操控表现均表露不满。尼克·霍肯伯格领先奥迪队友加布里埃尔·博托莱托跻身前十，德国制造商在本周末2026赛季胶着的中游集团争夺中似乎占据上风。除佩雷兹外，英国赛点车队新秀阿尔维德·林德布拉德也遭遇机械故障，早早错过大部分练习时间。