一辆在2010年前后经历深度改装的1976年福特Bronco，正以无底价方式出售。这辆车搭载了一台约2012年更换的302ci V8发动机，搭配C4三速自动变速箱和双速分动箱。目前，该车由一位本地合作方代表车主出售，持有车主名下的加州车权证，车权证上将该车登记为1975年款。

改装项目大约在2010年进行，涉及切割轮眉、安装17英寸Pro Comp轮毂，以及升级悬挂系统。悬挂部分采用了James Duff弹簧，前部配备双避震和Bilstein后避震，并安装了定制化的“Hammer”式长臂和James Duff Heim接头转向系统，配以PSC转向稳定器。车身采用金属灰色涂装，带有黑色点缀和轮眉外扩件，并安装了Urban Gears前保险杠、防撞杠以及后拖车钩接收器。此外，该车还配备了Bestop软顶、后挂式备胎架、双后视镜、改装头灯和有色车窗。不过，卖家也明确指出了几处瑕疵：尾门和备胎架开关困难，右侧车窗框有裂纹，左侧通风窗的贴膜出现气泡，且右后侧围板、驾驶侧车门以及右大灯附近的漆面存在瑕疵。

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车内部分，更换了黑色皮革包裹的后市场前桶形座椅和后部长椅，车身同色的门板上带有铝制装饰板。车辆加装了防滚架，脚部空间配有红色氛围灯。其他配置包括安全带、Lokar换挡杆、导航主机以及安装在带锁中控扶手箱内的Kenwood音响。一个后市场方向盘，后方是一套Dakota Digital组合仪表，集成了120英里/小时的速度表、8000转/分钟转速表及辅助仪表。数字里程表显示为3700英里，但车辆总行驶里程未知。

动力方面，那台约2012年更换的302ci V8发动机，配备了Edelbrock化油器和空气滤清器、铝制散热器，以及连接Flowmaster消音器的管状排气歧管。卖家备注该车存在“轻微”漏油现象，且未安装催化转化器。动力通过C4三速自动变速箱和双速分动箱输出至后轮或四轮。车桥方面，前部为Dana车桥，后部为Ford 9英寸后桥。车辆搭载295/70规格的Toyo Open Country M/T轮胎，但卖家指出轮胎已出现干裂迹象。制动系统由前轮碟刹和后轮鼓刹组成。