F1匈牙利大奖赛第二次自由练习结束，法拉利车队包揽前二。刘易斯·汉密尔顿在最后20分钟内跑出1分18秒729的最快单圈，以0.037秒的微弱优势反超队友查尔斯·勒克莱尔，拿下二练头名。

亨格罗宁赛道今日条件大变——赛道温度显著降低，狂风阵阵，4.381公里长的赛道路面部分铺设了全新沥青。颠簸且抓地力极低的状况让一众车手吃尽苦头。乔治·拉塞尔直言赛车尾部平衡“糟透了”，基米·安东内利遭遇后轮锁死，勒克莱尔在1号弯前轮锁死，皮埃尔·加斯利则坚称自己的赛车肯定出了问题，其阿尔派队友弗朗哥·科拉平托更是直接撞上护墙，引发红旗。

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法拉利在适应条件变化方面一度展现优势。汉密尔顿在练习前半段用中性胎跑出1分19秒648暂列榜首，领先勒克莱尔，红牛的维斯塔潘落后约七成。迈凯伦的兰多·诺里斯曾跑出紫色计时段，却在最后一弯险些失控，被迫放弃该圈。进入后半程，各队陆续换上软的C5配方轮胎，诺里斯以1分18秒228升至第一，比随后维斯塔潘的圈速快约两成。但两人换上软胎后的收益均不如汉密尔顿的中性胎圈速那般显著。梅赛德斯方面陷入挣扎，拉塞尔一度落后四成暂列第四，安东内利的飞驰圈因科拉平托的撞车事故被红旗打断。恢复绿旗后，安东内利在6号弯的减弯角出现大幅滑动，后轴问题依旧未解。

最后20分钟，法拉利拿下干净圈速。勒克莱尔先以1分18秒877的成绩领先汉密尔顿，仅过片刻，这位七届世界冠军便用1分18秒729完成反超，锁定二练头名。勒克莱尔最后一圈被拉塞尔阻挡，未能再次还击。诺里斯的首个软胎成绩最终排名第三，维斯塔潘、拉塞尔和伊萨克·哈贾尔紧随其后。赛点车队延续亮眼状态，利亚姆·劳森排在第七，皮亚斯特里位列第八。尼科·霍肯伯格和阿维德·林德布拉德跻身前十。积分榜领先者安东内利因排位赛模拟被中断，最终仅列第13位。阿斯顿·马丁经大幅升级的赛车由费尔南多·阿隆索驾驶，仅排在第19名。