（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

湖北省武汉市地处长江沿岸，地下水脉密布、地质复杂，城市轨道交通作为城市防汛防涝的关键阵地，面临多重考验。武汉地铁践行防御在前、排查在前、预警在前、备战在前“四前工作法”，持续强化防汛体系，筑牢汛期安全根基。

防御在前。武汉地铁始终把保障人民群众生命安全放在首位，严守“关、停、撤”安全底线。结合气象预警、现场环境与设备状态开展动态风险研判，精准调整行车组织，强化添乘瞭望及现场值守。围绕大风、暴雨等极端天气场景，细化完善专项应急预案，增大保险系数、留足安全余量，明确“出入口、车站、区段、线路、线网”五级停运标准，结合天气预警情况及时采取关口、关站、停运等主动防御措施，做到“应关尽关、应停尽停、应撤尽撤”，坚决杜绝涉险运行。

排查在前。聚焦源头治理，武汉地铁严格对照《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理操作指南》，全面排查线网335个车站、29个场段、25个主变电所，针对高风险车站、外部接口、U形槽、边坡等薄弱区域逐项销号闭环。建立水泵监测预警机制，通过分析启泵频次和运行时长，及时识别并整改渗漏水、管网淤堵等异常，推动隐患治理由“事后整改”向“事前预判”转变。

预警在前。武汉地铁持续深化与应急、气象、市政等部门联动，打通雨情、水情等关键信息，依托天气预警与风险研判结果精准匹配应急响应等级，建立健全预警“叫应”机制，推动预警信息、处置指令直达一线岗位。严格落实24小时值班值守与领导带班制度，极端恶劣天气提级管控，各级负责人在岗在位，管理力量下沉现场。

备战在前。武汉地铁以标准化、实战化建强应急保障体系，组建12支常态化应急救援队伍，对照点位风险等级差异化配置装备，制定完善“一点位一预案”，累计组织专项应急演练1000余场次。全线网配备防淹挡板2000余处、防汛沙袋5.6万余条、移动式排水泵96台，区域化布设7套便携式大流量排水泵组。确保物资前置、力量前置，提升突发事件快速响应和先期处置能力。