兰多·诺里斯在F1匈牙利大奖赛夺冠后放出狠话，直言自己在这场比赛中不仅仅比队友奥斯卡·皮亚斯特里更快，“在各方面都更强”。这位英国车手赛后用实打实的节奏数据和一场15秒的巨大胜利，为自己的论断写下了最硬核的注脚。

比赛的转折点来得既早又充满戏剧性。诺里斯虽然以微弱优势抢下杆位，却在发车后的二号弯因走外线脏侧出现失误，直接将领先位置让给了队友皮亚斯特里。不过，节奏上的优势很快就显现了出来。在比赛的前33圈里，诺里斯像一块磁铁般死死咬住前面的同队赛车，差距一直维持在不到两秒，尽管在赛道上他并没找到真正完成超越的机会。当时诺里斯迫切希望能再次进站，用新胎跑在干净空气中，但按照车队规则，领跑的皮亚斯特里拥有优先权，是澳大利亚人先得到了进站的指令。

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然而，看似主动的皮亚斯特里在出站后却接连遭遇慢车阵，还卷入了与卡洛斯·塞恩斯的事故，节奏被彻底打乱。而诺里斯在自己的进站窗口出来后，瞬间握住了胜负手。带着比队友新上六圈的轮胎，他就此开启了一骑绝尘的模式——在随后的15圈里，他狂甩身后的队友13秒，直到皮亚斯特里遭遇疑似变速箱故障被迫退赛。最终，诺里斯以领先第二名马克斯·维斯塔潘15秒的巨大优势冲过终点线。面对赛后采访，诺里斯毫不掩饰对自己速度的绝对自信：“最让我满意的就是我们太快了。即便在比赛初期跟在奥斯卡后面，我的节奏也摆在那里。在轮胎衰退和整体速度上，我就是各方面都更好。”

诺里斯甚至直言，哪怕开局就丢掉了领先，自己也从头到尾坚信胜利终将到来。他的底气来自那种收放自如的控制感：“我确信自己能赢下这场比赛，也确实做到了。我们今天就是另一个维度的存在，当我处在很好的节奏里时，没人能停下我。” 谈及是否对车队策略限制感到挫败，诺里斯坦言，自己只想赢下比赛，当时拥有明显更快的速度，也确实拥有赢下比赛的大得多的机会。只不过，队友皮亚斯特里因机械故障退赛，让原本板上钉钉的迈凯伦一二带回化为泡影，这也成了诺里斯口中本场唯一的“不幸”。