在匈牙利大奖赛中,维斯塔潘力压法拉利双雄斩获亚军,红牛车队一系列大胆的策略决策成为关键。车队领队梅基斯赛后盛赞策略组“非常辛辣”的临场应变,尤其是最后阶段为维斯塔潘换上软胎后,竟需要撑完长达32圈的里程;而后续虚拟安全车出动时,车队又果断放弃进站、选择保住赛道位置,这一反常规的豪赌最终锁定了领奖台席位。梅基斯还透露,更早时未选择跟进汉密尔顿的进站也是关键一手,整场比赛的战术执行堪称“极为强劲”,让红牛在与法拉利的缠斗中笑到最后。
打开网易新闻 查看精彩图片
在匈牙利大奖赛中,维斯塔潘力压法拉利双雄斩获亚军,红牛车队一系列大胆的策略决策成为关键。车队领队梅基斯赛后盛赞策略组“非常辛辣”的临场应变,尤其是最后阶段为维斯塔潘换上软胎后,竟需要撑完长达32圈的里程;而后续虚拟安全车出动时,车队又果断放弃进站、选择保住赛道位置,这一反常规的豪赌最终锁定了领奖台席位。梅基斯还透露,更早时未选择跟进汉密尔顿的进站也是关键一手,整场比赛的战术执行堪称“极为强劲”,让红牛在与法拉利的缠斗中笑到最后。
热门跟贴