法拉利首款量产纯电动车Luce，在发布时几乎被口水淹没，然而，据英国《金融时报》援引两位知情人士的消息，其第一年的生产配额已在本月早些时候全部售出，距离5月揭幕仅仅过去两个月。

这款车起售价高达55万欧元（约合64万美元，不含税），法拉利原计划首年销售“略低于500辆”，这一数字被认为已经达成。尽管网络上一度出现大量对法拉利设计语言的吐槽，社交平台用户甚至把它和价格亲民的跨界车拿来做对比，但这似乎没有拦住买家的下单速度。

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《金融时报》的报道指出，经销商被告知不要向传统收藏家施压，而是重点瞄准中国以及硅谷等科技中心的富裕新客户，这些地区对电动车接受度本来就很成熟。独立奢侈品分析师斯科特·舍伍德评论称，法拉利在锁定目标客户上“比大多数对手高出不止一个层次”。法拉利方面则否认要求客户必须购买Luce才能保持“好关系”的说法。

Luce可以说是近年来最具争议的法拉利车型了。发布会直播屡出技术故障，股价在亮相当日大跌逾8%，前首席营销与商务官恩里科·加列拉随后离职——尽管法拉利称人事变动在Luce亮相前就已敲定。即便如此，首批量产版Luce仍将在下个月的蒙特雷汽车周上拍卖，由苏富比主槌。按照规划，法拉利希望到2030年售出约2500台Luce，约占其年销量的百分之五。