英国最大金融科技公司Revolut联合创始人兼首席执行官安东尼奥·斯特罗恩斯基（Nikolay Storonsky）正面临豪华游艇经纪公司Cecil Wright & Partners的诉讼，后者指控其在一艘102米超级游艇的购买交易中拖欠约1750万欧元的佣金。
Cecil Wright公司已向伦敦高等法院提起诉讼，声称斯特罗恩斯基的家族办公室曾利用其服务确认了游艇信息，但最终却直接与卖方完成交易。该经纪公司主张其应获得5%的佣金，按该艇据报3.5亿欧元的售价计算，佣金约为1750万欧元。
据彭博亿万富翁指数，斯特罗恩斯基目前有望成为英国首富，净资产约204亿美元。Revolut公司在2025年实现营收60亿美元，利润23亿美元。
Revolut创始人兼首席执行官安东尼奥·斯特罗恩斯基（Nikolay Storonsky）
据法庭文件披露，纠纷起因于2024年10月，斯托伦斯基家族办公室的一位顾问联系Cecil Wright，咨询建造游艇事宜。2025年，该顾问又询问经纪公司能否在新建游艇建造期间，为斯特罗恩斯基物色一艘可供使用的现船。
“在新艇建造全速推进的同时，我们希望探索在等待期间购入一艘现船的可能性。”——斯托伦斯基家族办公室于去年7月致函Cecil Wright，该内容见于法庭文件及《商业时报》报道。
Cecil Wright回复称：“我们非常乐意协助此事。”
经纪公司随后锁定了“Nixie”号，该艇当时正在德国乐顺船厂建造，并于2026年6月交付。据媒体介绍，该艇配有玻璃底无边泳池、海滩俱乐部以及带冷冻治疗室的健身房。
法庭文件显示，斯托伦斯基曾在德国沙赫特-奥多夫船厂登船检查，其办公室出价约3亿欧元。Cecil Wright称，斯托龙斯基后来直接从加拿大商人、前职业冰球运动员加拿大企业家，垃圾清运及废物处理公司GFL Environmental Inc.创始人兼首席执行官帕特里克·多维吉手中购买了该艇，而后者正是最初委托建造这艘游艇的人。
Cecil Wright认为，正是其引荐促成了该艇交易，因此属于“实际促成原因”，有权获得约定佣金。
Cecil Wright的律师在诉状中指称（斯托伦斯基为被告）：“被告与多维吉先生试图在无任何经纪方参与的情况下达成交易，以压低被告应付的购船价格。”
该艇的所有权历史本就复杂。多维吉曾将其出售给一位未具名的巴西买家，但该买家于2025年11月因涉嫌欺诈被捕。《金融时报》确认该买家为巴西银行高管丹尼尔·沃尔卡洛，他在涉及Banco Master银行约122亿雷亚尔（合23亿美元）欺诈案的调查中被捕。沃尔卡洛的律师表示，其当事人否认不当行为，并正配合当局调查。
法庭文件显示，多维吉随后重新购回该艇，之后才与斯托伦斯基进行买卖谈判。
斯托伦斯基家族办公室的一位发言人表示：“我们已知悉该诉讼，但认为其毫无依据，将予以抗辩。由于此事已进入法律程序，我们不再进一步置评。”
Cecil Wright创始人克里斯·塞西尔-赖特称，此案对经纪公司而言非同寻常。
塞西尔-赖特对《金融时报》表示：“经纪公司陷入这种局面极为罕见，这是我头一遭遇到，但我对此事深感不平，因而决定采取法律行动。”
Cecil Wright此前曾参与建造多艘全球最大型游艇，包括99米长的“Madame Gu”号和“Tango”号。
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