如今，越来越多的车辆都搭载了智驾系统，但这一作为辅助驾驶的功能却被一些司机过度依赖，忽视了作为驾驶人的责任义务，给自身和其他道路交通参与者造成安全隐患。
7月30日早上8点53分，G2京沪高速入沪方向S20外环立交东侧，车流正排队缓行。嘉定公安分局交管支队高速大队的警用无人机在空中巡查时发现，一名驾驶员双手完全离开方向盘，低着头刷手机。“从空中看得很清楚，他几乎是全程托管，视线根本没在前方道路上。”民警何宇杰说。
次日，当事人魏某被传唤到大队。一走进办公室，他就意识到了被传唤的原因。
“你当时是拿着手机，两手没放在方向盘上。”办案民警指着屏幕。魏某看了一眼，尴尬地笑了笑：“嗯……开了智驾。”“你等于是看着手机，前面也不看了？”民警追问。魏某的笑容更僵了，低声说：“其实我之前在京沪高速上，就因为依赖智驾出过事。但那次是对方全责，我就没当回事……”
正是这种“没当回事”，让魏某把辅助驾驶当成了“替代驾驶”。他坦言，平时开车时遇到急事就会开启智驾，然后腾出手来处理消息、甚至刷手机。对此，民警并没有一味批评，而是推心置腹地劝诫道：“我们民警看到太多事故了，哪怕是万分之一的概率，我们作为个体都承受不起。”
在交谈中，魏某逐渐认识到了自己的问题，并诚恳接受了处罚。“安全的第一责任人一定是自己，不能交给机器。我接受处罚，我真心觉得处罚及时提醒了我，万一以后闯大祸就来不及了。”最终，魏某因驾车时有妨碍安全驾驶的行为，被依法处以记3分、罚款200元的处罚。
民警何宇杰表示，部分市民在驾车过程中过度依赖智驾系统，把驾驶员的安全责任和义务完全交付给车辆，这不仅对自身不负责任，同时也给其他的交通参与者造成极大的安全隐患。
何宇杰强调：“《道路交通安全法》明确要求，驾驶人驾车时要双手握紧方向盘、保持注意力集中。驾驶人在驾车过程中全程托管给智驾，与法律精神相违背。因为这种分心行为酿成惨烈事故的案例非常多，警示就在眼前。提醒所有机动车驾驶人，其自身是交通安全的第一责任人，驾车过程中不能有任何分心行为，确保安全驾车，文明出行。”
交警提示
分心驾驶会大幅缩短驾驶员反应时间，遇到突发障碍物、道路变化等状况时，难以及时做出避险操作，一旦发生事故，很容易会造成车辆损毁、人员受伤。
即便使用“智能驾驶”“辅助驾驶”，驾驶人才是安全驾驶的责任主体，必须持续履行观察路况、预判风险和及时接管的义务，不得疲劳驾驶、酒后驾驶、分心驾驶，不得“脱手脱眼”，确保可随时接管车辆。
撰稿： 张健
摄像： 王轶凡
编辑：李楚涵（实习）、杨玉洁
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