Formula E伦敦站首回合，保时捷厂队车手帕斯卡尔·维尔莱茵以6秒优势夺冠，从安德雷蒂车手丹尼斯手中抢过积分榜头名，带着5分优势进入周日的冠军决战。

排位赛已定基调，保时捷战术奏效

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这个周末的保时捷从排位赛起就占据主动：两台厂队赛车会师最终对决，穆勒在最后一个计时段主动收油，将杆位让给队友维尔莱茵；蒂克图姆驾驶Kiro车队的客户保时捷排第二排发车。排位赛后，维尔莱茵就预言车队指令将在争冠中起作用。

正赛起步干净利落，维尔莱茵无惊无险进入一号弯，开场圈便拉开3秒差距。穆勒的任务很明确：在狭窄的ExCeL室内外混合赛道上阻挡身后的埃文斯，为队友创造空间。这一幕让埃文斯相当不满，将穆勒的战术形容为“不太地道”。

一次黄旗，改写了争冠剧本

第21圈，迪格拉西撞上第9弯护墙，引发全场黄旗（FCY）。维尔莱茵和众多车手借机完成一次“便宜”进站，净领先优势得以轻松保住。此前埃文斯刚在第17圈提前进站、第18圈取出攻击模式，并于第19圈超越穆勒升至净第二，一度看似策略占优，却因这轮黄旗功亏一篑，随后反而被穆勒反超，只能为保住前十而战。

本站过后，维尔莱茵以5分优势领跑积分榜，周日收官战仍有29分可争；埃文斯第11、罗兰德第10完赛，基本退出总冠军争夺。马洛尼因与莫塔拉发生碰撞早早退赛，德弗里斯第13。