英国房车锦标赛（BTCC）多宁顿公园站首回合正赛于周日结束，Adam Morgan驾驶CPRL车队梅赛德斯A35 Saloon赛车，从杆位发车一路领跑至终点，击败Ash Sutton拿下赛季揭幕战胜利。
比赛因两次安全车出动而中断。第一次安全车源于BTCC新秀Lewis Gilbert的West Surrey Racing宝马赛车在墨尔本弯下坡路段发生惊险翻滚。Morgan在发车后一度受到Speedworks Motorsport丰田卡罗拉GR Sport车手Josh Cook的追击，后者曾在安全车间歇期顶住了积分领跑者Sutton的进攻。然而Cook运气不佳，在比赛还剩六圈时因换挡杆脱落而退赛。
Sutton驾驶Alliance Racing的NAPA福特福克斯Titanium升至第二位，但他仅剩一圈TOCA涡轮增压（TTB）使用机会，而Morgan还有十圈可用，因此无力追赶领先的梅赛德斯。随着Cook退赛，Sutton开始受到第二辆CPRL梅赛德斯车手Dan Rowbottom以及Gordon Shedden驾驶的Speedworks Laser Tools丰田赛车的压力，后两者各有十圈TTB可用。
比赛前半段，Rowbottom曾尝试在Goddard弯超越Sutton，但安全车警示灯亮起打乱了他的计划。这位留胡子的米德兰车手一度超到前方，但在安全车下又将位置交还给了福特。随着比赛推进，Rowbottom似乎遭遇轮胎退化问题，让Sutton得以轻松守住第二。Morgan在最后一圈放慢节奏，最终以2.733秒优势率先冲线。
“这么多年比赛下来，你已经习惯了Tim Harvey（1992年冠军兼电视评论员）的声音在脑子里说你会为每个异响而紧张，”Morgan赛后表示。“前右轮有一点震动——我确实收了一点来保护它——但我必须说，这辆车我们找到了最佳设定。我从来没开过操控这么好的车。现在简直难以置信。”
在Rowbottom挣扎之际，Shedden抓住机会在倒数第二圈的Old Hairpin弯完成超越，升至第三。这让梅赛德斯赛车暴露在第二辆Alliance福特车手Dan Cammish面前，后者此前一直表现安静。最后一圈，Cammish在墨尔本弯内线强行插入，与试图并线的Rowbottom发生接触。出弯时双方再次碰撞，Rowbottom跑宽，Cammish锁定第四名。
Aron Taylor-Smith驾驶Laser Tools丰田赛车表现稳健，在五辆软胎赛车之后成为硬胎阵营中成绩最好的车手，最终以第六名完赛。使用中性胎的Dexter Patterson是最后一位有竞争力的车手，但未能超越Taylor-Smith。
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