F1管理机构国际汽联（FIA）公开谴责针对赛事裁判的网络骚扰。起因是阿尔派车手弗朗科·科拉平托在赞德沃特赛道被罚后，部分网友将怒火转向裁判和车队。

双车受罚引发争议

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科拉平托与Racing Bulls新秀阿维德·林德布拉德在比赛第一圈双双因在双黄旗区域超车，被处以通过维修区处罚。当圈结束时，红旗因红牛车手马克斯·维斯塔潘的严重撞车而出动，最后一段赛道从马修区到发车直道被封闭。

第二圈前半段恢复绿旗，随后赛事控制决定出示红旗。就在黄旗出现时，科拉平托在赞德沃特最后一个弯出弯处完成了对Racing Bulls车手角田裕毅的超车；林德布拉德则在越过发车线前，从阿尔派车手皮埃尔·加斯利身后抽头完成超越。两名车手此前都因赛道上的碎片而被迫采取避让动作。

裁判解释处罚依据

针对科拉平托的事件，FIA裁判写道：“43号车在进入14号弯时位于22号车之后，并在第一圈结束前的双黄旗区域完成了对22号车的超越。”

裁判还表示，通常情况下此类违规需要处以10秒停站处罚，但他们承认当时赛道上大量碎片造成的复杂情况，并将其作为减轻情节予以考虑。林德布拉德也收到了措辞完全相同的裁决。

科拉平托认为自己的处罚“极其严厉”，因为他是在黄旗亮出后一瞬间才超越角田裕毅。但按照规则条文，两名车手的处罚都属于明确无误的案例，因为管理机构对安全相关违规行为格外重视。

赞助商激烈发声，网暴升级

科拉平托的阿根廷赞助商Mercado Libre在社交媒体上走得更远，直接质疑FIA裁判的公正性。该公司首席营销官肖恩·萨默斯说：“裁判正在扼杀F1的公正性。这个赛季他们表现得糟糕透顶，还在影响比赛结果。是无能？是不诚实？还是两者都有？那个组织的文化里有什么东西已经严重坏了。”

这些煽动性言论进一步点燃了社交媒体上的情绪，FIA裁判收到了辱骂性威胁，阿尔派官方账号也遭到攻击，因为一部分阿根廷车迷认为车队没有在此案中给予科拉平托足够的支持。

周一，阿尔派发表声明称：“在规则执行和现场比赛中的运动处罚方面，我们完全信任FIA和裁判。我们相信针对黄旗违规所施加的处罚……”