纳斯卡杯系列赛的竞争激烈到毫秒必争，维修区通道上的一个决定就能改变整场比赛的走向，因此清晰的沟通至关重要。在新罕布什尔赛车场，一次涉及秘密暗号的沟通失误，让丹尼·哈姆林经历了一次混乱的进站。前亨德里克车队维修区负责人史蒂夫·莱塔特已经受够了这种风气，直言不讳地表达了他的不满。

莱塔特在《Inside the Race》节目中表示，车队使用暗号的做法只会造成不必要的混乱，最终伤害的是维修区团队的表现。“轮胎跑十圈，然后一团糟。接着一个安静的‘玉米卷’，然后维修区团队没准备好。他们是第四个维修区位置，这让我——这是我百思不得其解的地方。无线电里的混乱不是这几年才有的，以后还会继续有。我们只是很好地解释了这种情况是怎么发生的。这个暗号的事情让我很恼火，”莱塔特在转播中说道。

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在Dollar Tree 301比赛中，哈姆林的车队负责人克里斯·盖尔在最后阶段发出了“玉米卷”的指令。哈姆林明白他的意思，但维修区团队没明白。他们以为这是加油或留在赛道上的策略，而实际上这意味着给11号车换四条轮胎。所以当哈姆林进站时，团队毫无准备，这让他损失了宝贵的几秒钟，从第10名掉到了第17名，给他留下了大量的追赶工作。

哈姆林最终追回第七名完赛，这帮助他锁定了季后赛的头号种子席位。他没有纠结于这次失误，而是在自己的《Actions Detrimental》播客中一笑而过，没有责怪任何维修区团队成员，开玩笑说他们在一个原本完美的情况下应该得到一个“轮空”。

“我知道那个指令是什么意思。指令是留在赛道上。然后，如果你听了我的无线电，我说‘我听到了，但最好做好准备，以防万一’，因为我知道这可能是我获得优势的机会。我想成为第一个冲下去的人。我会带一些人一起下去，我们确实这么做了。不幸的是，我们带下去的那些车在维修区超过了我们，因为我们没准备好，”哈姆林在播客中解释道。

与此同时，莱塔特对越来越多车队使用暗号来隐藏策略感到沮丧。他理解这种冲动和保持竞争力的愿望，但他认为这种战术不值得冒这个险。哈姆林自己之前就吃过这个亏，那是在2025年的得克萨斯州。

那天，哈姆林的车队负责人和观察员同时打开了无线电，在一片混乱中，车手只听到了“牛仔”这个词。回忆起这个策略，哈姆林决定留在赛道上，而他的团队实际上希望他进站。他意识到了错误，但那时已经太晚了。

哈姆林在放弃第一次进站后两次驶入维修区，还吃了一个超速处罚，更糟糕的是，几圈后他的引擎爆缸了。新罕布什尔的结果没有那么灾难性，但这次经历无疑再次印证了莱塔特对暗号战术的批评。