航运界网消息，来自瑞典、挪威和加拿大的四家船东近日在中国下单订造4艘新型VINGA成品油轮，由瑞典航运公司Furetank开发的该系列船舶总数也因此增至26艘。
图源：Furetank
具体来说，其中两艘船将由FureBear持有，该企业由Algoma Central Corporation与Furetank共同组建的合资企业，而VINGA系列正是Furetank联合FKAB Marine Design共同研发的船型。另外一艘新船将归属于挪威航运公司O.H. Meling，这是该公司首次投资VINGA系列船舶；最后一艘新船则归瑞典船企Älvtank所有，该企业是VINGA系列首批订单的参与方，旗下现已拥有3艘2018年交付的同型船。
这批冰级1A的VINGA成品油轮载重吨为17,999吨，船舶具备双燃料能力，可使用液态生物甲烷（LBM）、液化天然气（LNG）或船用轻柴油，同时配备岸电系统并采用电池混合动力解决方案。
该批船舶将在扬州招商局金陵船厂建造，悬挂瑞典船旗，预计于2028年至2029年间交付，之后将加入Gothia Tanker Alliance联盟，并由Furetank Chartering负责商务管理。
Furetank表示，VINGA系列船舶将占瑞典商船队近五分之一的运力，目前瑞典商船队总数约为105艘。
长期以来，Furetank积极推动绿色航运发展，布局采购可再生燃料、参与甲烷减排技术测试，并应用新型环保涂层。
公开信息显示，Furetank是一家瑞典家族航运企业，总部坐落于哥德堡，自1955年成立以来便专注于成品油及化学品运输业务。目前，该企业自有并管理约20艘现代化油轮，平均载重吨约为2万吨。此外，该企业还是Gothia Tanker Alliance的创始成员，该联盟在欧洲水域共运营40艘船舶。作为Höglund家族旗下企业，目前由现任首席执行官Lars Höglund与担任副总裁的儿子Jonatan Höglund共同带领团队，延续着企业在创新与可持续发展领域的行业领先地位。
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