泰勒·雷迪克在达灵顿赛道再次与南方500冠军擦肩而过。周日，他从杆位出发，拿下第一赛段胜利，最终以第三名完赛。

杆位起步，前段掌控节奏

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根据纳斯卡规则手册排定发车顺序后，雷迪克驾驶45号丰田赛车从杆位起步，开赛后就迅速占据领先位置。他在第一赛段大部分时间保持在前方，并最终拿下第一赛段胜利。进入第二赛段后，45号赛车依然具备竞争力，但一次维修区失误打乱了节奏。

左前轮未锁紧，维修区被迫倒车

第189圈进站时，左前轮没有锁紧。雷迪克处在第一个维修位，留给车队的纠错空间很小。前轮胎更换员德文·莱斯特发现问题后，拍打雷迪克的车盖提醒他。雷迪克随后倒回维修格，让车队重新锁紧轮胎。这次失误没有酿成更大事故，但让他在比赛关键阶段损失了重要的赛道位置。

雷迪克赛后解释：“我觉得我们的赛车走向，更多是因为我们在赛道位置上的处境，就是感觉有点落后了。”

最后阶段反扑，仍差一步

尽管遭遇挫折，雷迪克仍留在竞争中。比赛末段，他重新向前追赶，但克里斯托弗·贝尔已经建立起领先优势，泰·吉布斯最终获得亚军，雷迪克以第三名冲线。

“已经心碎”，但积分日仍算成功

赛后，这位23XI车队的车手几乎无法掩饰对南方500冠军的渴望。他在采访中说：“我们现在已经心碎了。是的，这是很棒的积分日，对我们的大局有利。但我真的很想赢下这场比赛，真的很想。”

这是雷迪克与达灵顿赛道关系的又一痛苦篇章。他今年春天已经在这条赛道赢下固特异400，但同一赛道上的南方500皇冠赛始终与他无缘。这一次，他看起来拥有能够改变结局的赛车，却再次在最后阶段功亏一篑。