据《日经新闻》报道，随着东京正在制定一项以无人系统为核心的新型海岸防御战略，波音公司计划向日本防卫省推介其MQ-28"幽灵蝙蝠"无人作战飞机。

波音防务、太空与安全部门总裁史蒂夫·帕克对《日经新闻》表示，波音将推介MQ-28。该机设计用于与有人战斗机协同作战，通过网络共享传感器数据，扩展有人战机的作战半径，同时无需让更多飞行员承担风险。

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空客也在考虑进入日本无人机市场，而美国、欧洲和日本的防务公司正围绕与东京海岸防御计划相关的机遇展开竞争。

MQ-28"幽灵蝙蝠"

MQ-28是一种隐身协同作战飞机（CCA），也被称为"忠诚僚机"。其机身长度约11.7至12米，由波音澳大利亚公司与澳大利亚皇家空军联合研发。

该机航程据称超过2000海里（约3700公里），最高速度可达0.9马赫，可在40000英尺以上高度飞行。其模块化机鼻可搭载不同的任务设备，包括传感器、电子战和通信系统。

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截至2024年底，澳大利亚已运营8架Block1型飞机。它们累计完成了超过100小时的飞行测试，并进行了实弹投放。2025年12月，一架MQ-28在与E-7A"楔尾"预警机和F/A-18F"超级大黄蜂"协同作战时，使用AIM-120AMRAAM空空导弹成功完成了一次空对空交战。

波音目前正在生产9架Block2型飞机，性能更强的Block3型也已列入计划。升级版本预计将配备更大的机翼以提升燃油和载荷能力、内置武器舱、超视距通信系统以及更大的起飞重量。

国际测试

波音已与莱茵金属公司合作，向德国推介MQ-28作为协同作战飞机，目标引入时间约为2029年。莱茵金属将负责针对德国需求的系统集成。

2026年，"幽灵蝙蝠"从北马里亚纳群岛参加了"勇敢之盾"演习，与美军及盟国飞机协同行动，其中包括F-35各型号和F-15EX，以及战场管理与支援平台。

该机还于2026年在加利福尼亚州穆古角海军航空站完成了作战飞行测试。这是它首次在澳大利亚以外的地区飞行，部分配置在机鼻安装了红外搜索与跟踪（IRST）传感器。

日本与MQ-28的既有合作

日本在有人-无人协同方面已有与波音合作的经验。2025年，日本防卫省向波音授予了一份价值约1.55亿日元（约合99.7万美元）的合同，用于与"全球作战航空计划"（GCAP）相关的有人-无人协同模拟。GCAP是日本与英国、意大利共同推进的下一代战斗机项目。

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东京还加入了美国"协同作战飞机"计划的某些部分。2026年4月，澳大利亚与日本签署了一项涉及MQ-28的协同作战飞机活动实施安排，包括在日本2026财年于澳大利亚境内开展研究与训练。

日本的SHIELD海岸防御构想

日本的海岸防御努力正在"同步、混合、一体化和增强型近岸防御"（SHIELD）构想下推进。

防卫省在2026财年预算中拨款约1001亿日元（约合6.4亿美元），用于建立一个将无人空中、水面和水下系统与现有传感器和远程打击武器连接起来的网络。东京的目标是在2027财年部署这一架构。

MQ-28的航程、模块化设计以及与F-35或未来GCAP飞机等有人战斗机协同作战的能力，使其成为日本计划中的无人防御网络的候选机型，包括在日本西南方向附近区域的作战行动。

不过，日本尚未最终确定采购MQ-28，竞争和采购流程的具体细节也仍未确定。