诺里斯做到了几乎一切，最后只带回第3名。
西班牙大奖赛在马德里全新赛道举行，正赛冠军属于安东内利。但真正让这场比赛被反复讨论的，是虚拟安全车出动的时机——它恰好出现在诺里斯已经驶过维修区入口之后。
一次进站，两种命运
诺里斯从周五练习赛的技术故障中反弹，拿下杆位，并在比赛初段建立起舒适的领先优势。问题出在虚拟安全车：他刚过维修区入口，安全车就出动了，这意味着他无法像对手那样趁机进站。
安东内利成了这次时机差的最大受益者。他在虚拟安全车期间完成进站，并在诺里斯停站后取得领先。这位年轻意大利车手随后稳稳领跑梅赛德斯阵营，最终将自己在车手积分榜上对队友拉塞尔的领先优势扩大到81分。
尽管诺里斯最终只能接受第3名，评分裁判们对谁该排在榜单首位并没有分歧。
维斯塔潘的“非常不错的结果”
维斯塔潘在周五练习赛中表现低调，没有透露他和红牛的真实预期。但到了排位赛，车手和车队同时向前迈出一步，拿下第3的发车位。
由于诺里斯的虚拟安全车风波，这个第3位在正赛中变成了第2名，也是最近七场比赛中的第五个领奖台。赛后他总结道：“车就是这辆车，我认为对我们来说，拿到第2是一个非常好的结果。”
另一位获得裁判关注的是阿尔派的科拉平托。这位阿根廷车手在2026年状态明显更强，随着在顶级赛事中积累经验，信心也在增长。最近两场比赛尤其令人鼓舞——在蒙扎和马德里连续进入Q3并拿到积分。周日他将第9的发车位转化为第7名的完赛成绩，他形容这是“可能是我在这项运动中最好的一个比赛周末”。
新秀与老将的周末
林德布拉德在马德里周五练习赛中速度很快，但在FP2的一次软胎冲刺中推得太狠，撞上了护栏。不过他还是重建了信心，成功闯入Q3并再次拿到积分——这是他在最近10个比赛周末中的第9次得分。裁判们对这位新秀车手的表现持续给予肯定。
周日比赛尾声与林德布拉德缠斗的是胡尔肯伯格。他在排位赛中刚刚错过最后一轮淘汰赛的席位，随后在这场漫长而炎热的西班牙首都正赛中挤进了积分争夺的行列。
西班牙大奖赛周末的评分榜单已经出炉，裁判们对各位车手表现给出了分数，赛季总榜也随之更新。
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