9月1日，锂离子蓄电池等开始按2%税率征收消费税。表面看是税，实际更像一场产业链议价。

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真锂研究院创始人墨柯9月10日说，正常情况下整车厂和电池厂大致各承担1%；但龙头电池企业对采购量小的客户，可能连1%都不愿让。也就是说，涨价函发出去了，最后谁掏钱，还是看谁更有话语权。据每日经济新闻。

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全球储能与电池理事会秘书长刘彦龙也提到，2%过渡期里，存量长单锁价叠加车市价格战，电池厂需要自行消化大部分税负；等税率到4%，才会更多走向电池厂、整车厂、消费者三方分担。据每日经济新闻。

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有机构测算，按电芯0.4元/Wh算，2%税率对应单位成本提升约0.008元/Wh，等效碳酸锂价格上涨1.23万元/吨。你觉得这笔新增成本，最后会更多留在上游，还是往下传到车价里？

#油电同权 #消费税 #电池产业链 #车企成本