拉塞尔又退赛了。这一次，是动力单元故障，发生在比赛最后阶段，把他从领奖台的位置上直接拽了下来。
这是拉塞尔本赛季第三次退赛，也是第二次纯粹因为技术故障而没能跑完。赛后他对天空体育F1说，这种事已经多到让人几乎想笑。
从第七到第二，再到退赛
在雪邦赛道的这场比赛里，拉塞尔的起步位置并不好，只排在第七。但湿地上的中性胎选择是对的，加上一次极快的发车，他在进入一号弯时就冲到了第二，跟在队友安东内利身后。
第六圈，维斯塔潘超过了他。不过第一次安全车给了拉塞尔机会，重启时他在五号弯外侧完成了对安东内利的超越，一度让领跑的队友掉到第三。但仅仅八圈之后，这位年轻的意大利车手就重新回到了第二的位置。
前三名的格局此后没有再被打破。直到比赛后段又一次安全车出动，拉塞尔看到了挑战胜利的机会。但他没能等到那个机会——在最后一次重启之前，动力单元故障让他直接退出了比赛。
“已经超出失望这个词了”
“你几乎只能笑，”拉塞尔说，“这已经超出了失望。这个赛季太多次发生这种事了。”
“当然，这真的很遗憾，但……只能继续战斗，继续往前试着走。”
他承认，领奖台本来看起来非常确定。“一场稳定的比赛，不算惊艳，但很稳定。”
“这不是第一次了，所以我对这种感觉和这些问题已经相当习惯了。”
拉塞尔说他会“继续战斗”，但他同样清楚，自己与冠军竞争对手安东内利之间的积分差距已经达到了84分。
他没有说任何耸动的言论——他不愿意说冠军已经没戏了——但他的判断依然黯淡。
“我不需要说我觉得已经没了之类的话，”他补充道，“但当然，这极其不可能，这就是现实。”
“我知道如果我想追回来，我需要运气站在我这边。不幸的是，运气没有站在我这边。所以，你知道，今天本来落后基米三分，变成了落后十八分。当然，如果问题出在另一边，那就是十八分的进账。”
“所以，是的，真的很遗憾。真的很遗憾，但事情就是这样。”
沃尔夫：“我非常恼火”
梅赛德斯车队领队沃尔夫说，这场在马来西亚举行的巴林大奖赛是他个人“最糟糕的经历”之一。红牛拿下了本赛季对银箭的首场胜利，而拉塞尔则遭遇了这次挫折。
“我非常恼火，”沃尔夫对天空体育说，“我现在心情很不好。”
“我们在周末之前没有我们期望的速度，所以有很多功课要做才能恢复，我相信我们会做到的。然后比赛 literally 就是，如果你考虑后面和刘易斯（汉密尔顿）的争夺，就是跟我们对着干。我们本来有那么大的优势，一次虚拟安全车，两次安全车。你不可能更倒霉了。更糟的是，乔治在比赛还剩几圈的时候动力单元故障，这对他的冠军争夺是可怕的，对我们的制造商积分也完全不好。”
在称赞安东内利“完成了工作”之后，这位奥地利人补充道：“就是这个 overarching 的话题，退赛，可能在剩下的七场比赛里让我们付出巨大代价。一个冠军会因为一次退赛而迅速转向对你不利或对你有利，这就是为什么这不能继续下去。”
也许沃尔夫在这里有些夸张。在雪邦，梅赛德斯自夏休以来第一次在积分上被法拉利超过，而法拉利在制造商积分榜上仍然落后151分。与此同时，汉密尔顿在车手积分榜上落后安东内利的差距已经达到了106分。
当被问及在这样的结果之后如何把车队重新凝聚起来时，沃尔夫回答说：“我认为我们有一个很好的行动计划。詹姆斯（艾利森，技术总监）和他的领导团队完全掌控着局面。”
“这让我情绪好转，因为我知道我们有这样一群了不起的人。就像我们在HPP一样，他们会解决的。但知道他们是最好的，他们会找到解决方案，这让我此刻感到真正的宽慰。我认为我们会强势回归。”
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