诺里斯承认，在安全车时段，他没能料到前方车阵会减速得那么突然。

诺里斯表示，他注意到身前的梅赛德斯赛车在减速，但不确定前方车辆的反应程度。

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“从我的角度根本看不到，就我当时的位置，因为乔治在内侧，我完全看不清大家到底停到什么程度，”诺里斯说。“等我看了一眼乔治再回头看，我能看到他们了，但你直接跟在后面时，很难判断他们是在跑100（公里/小时）、200还是10。”

“他们当时只跑10，所以我整个人完全被坑了。说到底，我想这是我的错。我只是运气不好，所有人一下子都刹得那么狠，我就这么被搞了，就这样。”

诺里斯当时险些撞上皮亚斯特里，随后冲上了外侧的砂石缓冲区，重新回到车阵时已经丢掉了好几个位置。

赛会干事传唤诺里斯的理由包括“在安全车条件下驾驶不稳定、离开赛道后不安全地重新加入，和/或在安全车后超越另一辆赛车”。

另一起事件中，阿尔本也因驾驶不稳定而接受调查，该事件同样涉及皮亚斯特里。这位威廉姆斯车手在此前一次安全车出动期间，正跟随队友小塞恩斯进站，他似乎放慢了速度，导致皮亚斯特里采取了避让动作。

目前两起事件均处于调查阶段，相关决定尚未公布。