据《每日邮报》报道，一场不寻常的法律纠纷正在伦敦高等法院展开。威廉姆斯车队已就一辆2001年的威廉姆斯FW23底盘，对一家当地修车厂老板提起法律诉讼。

这起法律纠纷围绕一辆极为罕见的2001年威廉姆斯FW23底盘。在2001赛季，拉尔夫·舒马赫驾驶FW23拿下三场胜利，他的队友胡安·帕布罗·蒙托亚则驾驶同一款赛车收获了自己职业生涯的第一个分站冠军。

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威廉姆斯车队对这类历史藏车看得很紧，内部对这具底盘的估值约为75万英镑。2015年，威廉姆斯车队同意将这辆车临时借给Autotech Performance Ltd，让这家位于特尔福德的修车厂用于商业和推广展示。

但这一安排在该修车厂于2021年夏天正式清算资产后彻底破裂。当威廉姆斯车队想要取回这辆赛车时，它已经不知所踪。

如今，威廉姆斯车队把矛头指向了Autotech前董事彼得·索普。车队的法律文件指控，索普向清算评估人员声称这辆车归他个人所有，从而不正当地取得了对底盘的控制权，并在威廉姆斯车队介入之前把车从场地内移走。基于此，车队要求立即归还FW23实物，或者支付超过100万英镑的赔偿，以覆盖整体损失以及相关的每日租金费用。

面对这起高等法院诉讼，彼得·索普和他的法律团队正在强硬抗辩。这位前董事坚称，自己从未声称个人拥有这辆FW23，并且表示他完全不知道2021年8月之后这辆车发生了什么。

为了解释这段缺失的时间线，索普的法律代表披露，他在2018年10月遭遇了一次严重中风，据称造成了严重的认知障碍和持续的记忆问题。

此外，辩方还试图削弱车队给出的75万英镑估值。索普的律师主张，失踪的FW23只是一个没有功能性引擎的空壳展示车，价值远低于一台真正可以参赛的大奖赛赛车。

威廉姆斯车队的一位发言人拒绝对正在进行的诉讼进一步置评，但确认车队相信英国法律体系能够解开这个谜团，让他们的财产回家。