维斯塔潘拿到了新加坡冲刺赛的杆位，但赛会的一纸调查通知，让这个杆位变得不那么踏实。

据天空体育报道，这位红牛车手在冲刺排位赛SQ1阶段涉嫌在黄旗状态下超越汉密尔顿，赛后将前往赛会干事处接受问询。维斯塔潘在无线电中表示自己已经让法拉利车手重新通过，但在黄旗区域超车是被禁止的。

打开网易新闻 查看精彩图片

SQ3一飞定乾坤

冲刺排位赛第三节，维斯塔潘只需要一个飞驰圈就锁定了杆位。他最终以超过十分之一秒的优势压过梅赛德斯的拉塞尔，拿下新加坡冲刺赛的发车头名。

这个杆位来得正是时候。就在上周的马来西亚站，维斯塔潘刚刚为红牛拿下了本赛季首个杆位和首场胜利，状态正处在上升通道中。

SQ3开始前，法拉利看上去才是那支最有竞争力的车队。勒克莱尔在自己的第一个飞驰圈后一度占据临时杆位，但最终被挤到了第三位。汉密尔顿同样曾被视为杆位的有力争夺者，结果只排在第六，落在迈凯伦双雄皮亚斯特里和诺里斯之后——两人分列第四和第五。

梅赛德斯两套车，差距半秒

梅赛德斯这边的情况值得玩味。领跑车手积分榜的安东内利只排在第七，他驾驶的正是上周在马来西亚引入的那套有问题的升级版赛车。而拉塞尔——他将在周日正赛中接受发车位处罚——使用的是旧规格赛车，排位成绩比新规格赛车快了半秒。

换句话说，梅赛德斯的新升级不仅没有带来提升，反而在排位赛中被旧车甩开了半秒的距离。

SQ1阶段还出现了一段插曲。凯迪拉克车手佩雷斯撞上护墙，赛道上散落了碎片，黄旗随即出示。正是在这段黄旗期间，维斯塔潘完成了对汉密尔顿的超越。黄旗区域禁止超车，这是规则明文规定的。

SQ2一度中断

冲刺排位赛第二节的开始被推迟了。原因是计时系统出现问题，SQ1部分车手的最后一个飞驰圈成绩最初没有被记录，直到最终排名确认后，排位赛才得以恢复进行。

按照赛程安排，新加坡大奖赛冲刺赛将于周六上午10点进行，排位赛则在下午2点展开，天空体育F1频道和主赛事频道将进行直播。周日正赛的发车时间为下午1点。

维斯塔潘的杆位是否会被保留，取决于赛会干事对黄旗超车事件的裁定。如果被判定违规，他的冲刺赛发车位将面临调整。对于刚刚找回赢球节奏的红牛来说，这显然不是一个好消息。