“前三季度，我国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现内冷外热运行态势。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，由于多重因素影响，国内汽车市场持续承压，尚未得到有效改善；尽管外部环境复杂严峻，出口继续保持高速增长，展现出强劲韧性；国内新动能持续释放，新能源汽车销量占比稳步提升。
具体来看9月，汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆，环比分别增长11.4%和9%，同比分别下降8.7%和8.4%。其中，国内销量190.4万辆，环比增长11.9%，同比下降26%；出口105.3万辆，环比增长4.2%，同比增长61.4%。
1—9月，汽车产销累计完成2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%。其中，国内销量累计1506.6万辆，同比下降22.4%；出口累计820.5万辆，同比增长65.8%。
9月，乘用车销量环比增长、同比下降。当月，乘用车共销售258.8万辆，环比增长8.6%，同比下降9.5%。其中，乘用车国内销量166.8万辆，环比增长11.7%，同比下降27.4%；乘用车出口91.9万辆，环比增长3.2%，同比增长64.2%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）销量小幅下降，其他三大类乘用车品种销量均呈不同程度增长；与去年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量小幅增长，其他三大类乘用车品种销量均呈不同程度下降。
1—9月，乘用车共销售1996万辆，同比下降6.1%。其中，乘用车国内销量1279.4万辆，同比下降24.9%；乘用车出口716.7万辆，同比增长70.6%。在乘用车主要品种中，与去年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量小幅增长，其他三大类乘用车品种销量两位数下降。
展望四季度，陈士华认为行业有望保持平稳运行态势。其中出口预计仍将保持增长，全年有望超过1000万辆；2500亿元消费品以旧换新资金已全部下达，存量政策将进一步增强实施效能，叠加地方、企业促消费活动，国内市场销量降幅有望收窄。
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