极目新闻记者 陈希

通讯员 王春阳 周样样 陈庆勇

10月18日晨晖中,长江武汉阳逻段,一艘海轮乘坐武船双柳船厂的索道平稳入水,此刻江面海巡艇和无人机紧盯着航道上的动静。

海轮出厂入水
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海轮出厂入水

这是武船双柳船厂新造的特种船舶“Spirit of Mobile”轮,主要用于运输大型飞机组件,将前往上海出海,总长169米、宽23.32米,露出江面的高度有20多米,相当于九层楼高。

如此巨无霸,要完成入水、离港、调头、驶离,难度系数很大。

负责护航的武汉海事局阳逻海事处在海轮入水前,就做好了各方应对措施,“无人机空中瞭望过往船舶是否密集,通过甚高频提醒过往船舶及时避让。”阳逻海事处相关人士介绍,此船入水就占用了上水航道,它又需要横穿航道调头顺水而下,过往船舶不像汽车,不是说停就停的,所以得实时通过甚高频发布动态提醒过往船舶。

这艘海轮前往上海,目前尚不能自主航行,是靠左舷和右舷各一艘拖轮推动前行,海事部门重点检查了拖轮的主机工况、辅机系统、操舵装置、助航仪器、消防救生设施和配员情况。

海轮远赴山海
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海轮远赴山海

当日8时许,该海轮顺利驶离阳逻港。20日晚7时许,它已行至长江芜湖水域。

值得一提的是,该轮采用甲醇双燃料动力与风帆辅助推进设计,入海前会在船艏、船艉及船舯部位安装6个形似烟囱的旋筒风帆,是当前长江航运中极具代表性的绿色低碳示范船型。

(来源:极目新闻)