红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）在回忆录《Drive》中披露，2021年阿布扎比大奖赛收官战期间，他曾刻意向赛事总监迈克尔·马西（Michael Masi）施压，要求重启比赛。

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那场收官战开始前，马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）与当时的梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）积分相同。比赛最后阶段汉密尔顿领先，而刚完成进站的维斯塔潘换上了新胎，两人之间隔着五辆被套圈的赛车，比赛仍在安全车带领下进行。霍纳在书中写道，要让这位荷兰车手在一圈内超越这五辆车再追上汉密尔顿，“是不可能的”。

他写道：“我的心沉了下去。”“我决定向赛事控制中心再施加一些压力。‘拜托，迈克尔，我们得让这场比赛跑起来；为什么我们不把这些被套圈的车挪开？’”

马西随后的处理引发巨大争议：他只让两人之间的被套圈赛车解套，并在只剩一圈时重启比赛。这一决定最终让维斯塔潘凭借新胎轻松超越汉密尔顿，拿下年度冠军。马西在2022赛季被替换。

霍纳在《High Performance Podcast》节目中解释，他是在那一年车队无线电通话开始被转播之后，才意识到托托·沃尔夫（Toto Wolff）一直在直接与马西对话。“等等，这不行吧？你这是在向裁判施压，”霍纳说。他表示自己随即对车队经理说：“让我上线”，并强调在马西之前的15年里，他从未与查理·怀廷（Charlie Whiting）说过话。

霍纳坚持认为红牛当时没有做错任何事。“他做出了决定，这在他的职权范围内，按照规则他可以这么做，但此前从未有人这样做过，让维斯塔潘和汉密尔顿之间的赛车解套，”他说。“这不是我们的错，但我们处在一个有机会拼一圈的位置上，而如果有人能在这样一圈里交出表现，那就是马克斯。发生的已经发生了。”