“先改变自己，再改变世界。”10月20日，2026奇瑞全球创新大会在安徽芜湖开幕，奇瑞汽车（9973.HK）董事长尹同跃以此开场。他说，30岁可以是衰老的开始，也可以是创新爆发的前夜。尹同跃说，他提出，奇瑞目标到2035年成为一家“以AI驱动的全球智能科技公司”。

本次大会围绕“Change改变——以AI重构全球美好，让生活回归生活”展开。大会发布的11项核心技术中，多项超出整车范畴，包括Robotaxi、V2G+迅龙秒充+无线充电、eVTOL、芯片、垂类基础大模型CheryMind、奇瑞全维世界引擎（CHERY AWE）、固态电池、灵犀8D智感座舱、太阳能汽车+空气取水、原生48V低压电气系统、智能行驶单元。

以智能农机为例，奇瑞目标把汽车电动化、AI 能力迁移到农业，实现从“人驾驶机器”升级为机器自主作业的农业机器人，面向真实农田构建“感知→决策→执行→学习”闭环。奇瑞方面提供的数据称，在东北大田规模化无人作业，一人多机人均日作业量从150亩提升至800亩，综合提升玉米亩产从1600斤增至2000斤。

这场创新大会放在芜湖的奇瑞汽车全球研发中心，但汽车只是众多展示区域中的一部分。尹同跃说，经常听人说奇瑞的汽车越来越不像汽车，奇瑞也越来越不像一家车企，这也是他所乐意听到的。

在大会现场，各种肤色的面孔围在奇瑞各项最新技术的展台前交谈、拍照。会场后方，7种语言的同声传译把奇瑞的最新技术和发展理念传达给到访宾客。奇瑞方面介绍，本次大会的3000余名嘉宾中，包括超1300名国际友人。

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支撑这些技术发布的，是持续加大的研发投入。据奇瑞汽车2026年中期业绩，上半年收入1432.80亿元，同比增长1.2%；研发开支66.72亿元，同比增长28.3%。

从销量看，在出口的强劲拉动下，奇瑞今年依然保持增长。今年前三季度，奇瑞集团累计销售汽车220.68万辆，同比增长9.9%，创同期历史新高；累计出口155.12万辆，同比增长65.6%，超越去年全年出口总量。按集团总销量减去出口量推算，同期国内销量约65.56万辆，上年同期约107.13万辆，同比下滑38.8%。

此前不久，在今年7月第2000万辆整车下线时，他也曾表示，奇瑞不再只追求销量。在国内市场走弱的行情下，奇瑞正试图走出一条从传统汽车制造商的转型之路。