七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）承认，他此前不相信红牛能造出比梅赛德斯或法拉利更好的引擎。但在红牛与福特合作打造的这款内燃机被国际汽联认定为标杆之后，汉密尔顿表示，这支车队“打了所有人的脸”。

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红牛的动力单元今年完成首秀，马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）已经用它拿下了巴林和新加坡两站大奖赛的胜利。

被问及是否认同伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）关于“新加坡站最快赛车是法拉利而非红牛”的看法时，汉密尔顿对这位年轻车手保持了外交姿态。

“首先，我认为伊萨克是一位了不起的车手。在这个问题上我们会有不同意见。归根结底，他们做得非常出色。红牛很多很多年来都做得非常出色。他们不断让我感到意外，很多年前我还年轻的时候，我就举过手（认过错）。”

“我当时想，他们不可能做到迈凯伦那样，迈凯伦有那么多传承，法拉利有那么多传承，但他们做到了，他们证明我错了，这些年来他们持续取得惊人的成功。”

“但这一次是引擎，我当时想，凭梅赛德斯或者法拉利拥有的资源、经验和知识产权，不可能有人造出比他们更好的引擎。结果他们又一次证明我们错了，打了所有人一巴掌，他们造出了最好的引擎。”

这位七届世界冠军补充说，红牛已经从赛季初的困难开局中恢复过来。

“显然，他们开局有点不稳，但就像你去年看到的那样，他们有一辆了不起的赛车，有伟大的车手，显然也有出色的领导层，我认为他们会非常、非常难以……上一场比赛他们在所有弯道里和我们一样快，而那本来是我们的强项，现在他们在弯道里已经追上了我们，而在直道上他们快了三到四成（十分之三到十分之四秒）。”

红牛之所以决定自研引擎，是因为本田最初决定退出F1，红牛随后在米尔顿凯恩斯成立了红牛动力总成部门，并引入福特作为新规则周期内的合作伙伴。

这一进展的代价，落在那些在F1引擎制造上经验远为丰富的对手身上。汉密尔顿的说法与迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）此前的表态相呼应，皮亚斯特里在早些时候的一节练习赛中表示，红牛在过去几周已经成为“速度最稳定的赛车”。

进入本周末时，红牛在车队积分榜第三名的争夺中落后迈凯伦七分，维斯塔潘则在追逐三连胜。这位荷兰车手在第一次自由练习赛中跑出第二快，排在夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）之后。