10月份MPV销量情况已经公布，本月最大的看点就是长城魏牌高山销量猛增，反超赛那夺冠。东风岚图梦想家逆袭排名第3，理想MEGA第6。
1.长城魏牌高山夺冠，岚图梦想家第3
第1名魏牌高山，10月销售6103辆。可以说，在保姆车细分市场高山已经替代腾势D9，成为自主品牌的代表。去年5月份改款上市之后，该车型凭借增配减价以及超大空间和智能化配置，以27.28万元的起步价，掀起了自主保姆车对合资保姆车的替代潮。以车单价超30万元和月销超过4000辆规模，成为了挑战丰田赛那的有力竞争者。上个月高山销售3740辆，本月几乎翻一倍超过6100辆，反超了赛那夺冠。
第2名丰田赛那，10月销售5525辆。赛那是丰田的经济型保姆车，价格区间29.88万元-39.28万元，与百万级埃尔法组成中高端双车型，收割对丰田牛头标有执着追求的铁粉。
第3名东风岚图梦想家，10月销售5177辆，其中纯电版705辆、插电混动版4472辆。岚图梦想家是东风旗下主打车型，起步价高达32.99万元，顶配70.99万元。受限于东风品牌，岚图梦想家刚上市时销量并不理想，不过随着存量市场的正向反馈，慢慢被消费者接受了。现在每个月都能排进细分市场前10榜单，大部分时间都是在前5。
2.腾势D9排名第5，理想MEGA进5位排名第6
第4名别克GL8插电混动版，10月销售4207辆。GL8是别克旗下唯一能打的车型了，在燃油车时代就是各大公司和单位的公务用车首选，现在的存量依旧很大。加上GL8将价格定的很有诚意，起步价不到23万，因此受众基础广泛。
第5名比亚迪腾势D9，10月销售3801辆，其中纯电版销售665辆，插电混动版3136辆。腾势D9是第一个打破自主品牌不能做好保姆车怪圈的车型，一上市就以越级的配置和合理的定价，将合资保姆车拉下神坛，持续一年多保持细分市场前三位置。随着其他自主品牌类似车型的上市，腾势D9市场被逐渐分流，不过还能保持月销3000多辆的规模。
第6名理想MEGA，10月销售3269辆。理想MEGA的成名之路较为坎坷，一上市就被各种针对，以至于差点被停产。不过随着第三季度的调整，现在终于走上爆发之路。上个月销售2318辆排名第11，这个月销售3269辆排名第6，进了5名。
3.智界V9意外下降排名第10
第7名丰田格瑞维亚，10月销售2757辆。格瑞维亚是丰田赛那的姐妹款，定价和配置都差不多，只是生产厂家不一样而已。
第8名广汽传祺M8，10月销售2694辆。广汽传祺M8可以看作丰田赛那的的国产替代款，同级别同配置的车型，价格要低40%。
第9名五菱星光730新能源，10月销售2398辆。星光730是保姆车前10榜单中唯一的10万级车型，主打人货兼顾，是小康家庭做生意的首选车型。
第10智界V9，10月销售2263辆。智界V9本月销量比上月减少接近2000辆，排名下降6位。鸿蒙智行这几个月真是多事之秋，问界受影响，智界也受牵连了。
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