福建舰2025年11月5日在三亚入列,海军正式有了三艘航母。入列后它马上开始训练,电磁弹射和舰机配合都验证得差不多了。可就在这个时候,大连船厂的卫星照片却显示另一艘更大舰艇在加速组装,模样一看就是004型,而且带核动力特征。

福建舰用常规动力,三条电磁弹射轨道,吨位八万多吨。甲板面积够用,但调度空间还是受限,连续出动飞机时总觉得有点紧巴。海军现在直接把资源投到十万吨级平台上,舰岛后移,加了一座升降机,四条弹射轨道全都有,效率明显高一截。

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说到航母,就不能不提福建舰,作为我国第一艘电磁弹射型航母,它的意义不用多说,直接填补了国内弹射型航母的空白。

可能很多人不知道,福建舰2022年6月17日就已经下水,2024年5月开启首次海试,截至2025年5月,已经顺利完成8次海试,进展十分顺利,军事专家也表示,它距离正式服役已经不远了。

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在海试期间,歼-35、歼-15T、空警-600这三型舰载机,早就在福建舰上完成了多轮电磁弹射训练,隐身突防、重载打击和预警指挥的协同作战能力已经初步形成,舰机之间的适配性也在不断提升。

国防部也明确表态,福建舰正在逐步形成远海行动能力,它在海试和训练中积累的所有实操经验,都给后续航母的发展打下了坚实基础。

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话说回来,福建舰再好,也有绕不开的局限——它是常规动力航母,这些短板不是技术不到位,而是常规动力本身的特性决定的。

常规动力航母需要频繁补充燃料,就跟咱们平时开车要加油一样,远海执行任务时,得紧紧跟着补给舰,续航里程有限,没法长时间在远海停留,一旦脱离补给,战斗力会大幅下降。

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而且常规动力必须装烟囱,这玩意儿不光占地方,还特别影响甲板作业。排出的气流会干扰甲板上的空气流动,舰载机起飞和降落时,气流不稳定就会增加安全隐患,给操作带来不小压力。

除此之外,福建舰的满载排水量只有8万多吨,甲板空间本来就紧张,停机位不够用,舰载机的起飞、降落和调度经常互相干扰,作战节奏根本提不上来。

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更关键的是,福建舰只配备了3条电磁弹射器和2台升降机,要是遇到高强度作战的高峰时段,根本满足不了舰载机快速出动的需求,调度瓶颈特别明显,这也是常规动力航母向远海发展的最大制约。

正因为福建舰有这些短板,004型航母在设计时,每一处改进都精准对症下药,全方位补齐短板,堪称“针对性升级”。

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最核心的变化就是动力系统,直接升级为核动力,烟囱彻底取消,甲板上的气流变得稳定,舰载机起降的安全性也得到了充分保障,甲板作业效率也跟着提升。

核动力航母的优势不用多讲,几乎能实现无限续航,一次装料就能满足数十年的战备需求,再也不用依赖补给舰提供燃料,真正实现了远海自主部署,想去哪就能去哪,不用再被燃料问题束缚。

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取消烟囱后省出来的空间,也没浪费,能额外搭载更多舰载机,还能多装两千多吨弹药,战斗力直接翻倍。

舰体中部还专门增设了核动力专用的防辐射屏蔽结构,全方位保障舰员的作战和生活安全,不用担辐射风险。

吨位和尺寸上,004也实现了跨越式提升,满载排水量涨到11至12万吨,水线宽度达到43米,比美国福特级航母还宽2.2米,稳性和甲板可用面积都远超福建舰。

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作战效率上更是肉眼可见的提升,004配备了4条电磁弹射器,单日最大弹射次数超过350次,比福建舰提升了约30%,完全能支撑高强度的持续作战。

同时还新增了1台升降机,有效缓解了舰载机调度的压力,缩短了舰载机的出动间隔;舰岛也大幅后移,减少了对舰载机起降区的干扰,既提升了作业安全性,又进一步优化了甲板的作业效率。

很多人都会疑惑,为啥不接着造福建舰的2号舰,反而集中力量推进004型核动力航母的建造?其实这一战略决策,背后全是务实的考量,一点都不盲目。

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事实上,福建舰已经圆满完成了电磁弹射、舰载机协同、全甲板作业等关键技术的验证任务,8次海试积累的成熟经验,都能直接应用到004航母上,不用再重复研发,节省了大量的时间和资源。

要是继续建造同类型的常规动力航母,不光会浪费宝贵的人力、物力,还会延缓核动力航母的发展进程,根本不符合中国海军远洋战略转型的核心需求。

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而且004的顺利建造,也离不开成熟的技术保障和强大的工业实力支撑。早在2023年,我国就已经完成了24万吨核动力集装箱船的设计工作,还获得了国际认证。

民用核动力领域在反应堆小型化、安全性验证等方面积累的技术,成功为舰用核动力提供了成熟借鉴,目前我国舰用核动力系统已经突破了所有技术瓶颈,能稳定支撑航母的长期战备需求。

目前004航母正在大连船厂有序推进,主体框架已经基本成型,舰体分段正在加速合拢,建造速度远超美国福特级航母的同阶段进度。

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结合我国强大的造船工业实力,业内普遍预计,004型航母在2028年前后就能正式服役,形成实战能力。

004型核动力航母的出现,填补了我国核动力超级航母的空白,打破了美国核动力航母的垄断格局,推动中国海军从“近海防御”向“远海防卫”实现根本性转型,为国家海洋安全、海上贸易通道安全筑牢屏障,也让中国海军能更好地履行大国责任。