优步即将开始接受现金支付，这将抹去本地出租车公司相较这家跨国网约车巨头所剩不多的一项优势。优步证实，这项调整将从7月16日起推出。届时，乘坐这家澳大利亚主导性出行服务平台的乘客，如果司机选择加入该功能，就可以使用现金支付，而不必只能通过应用程序电子支付。
这一变化可能帮助优步吸引更多年长乘客，因为这部分人群更可能使用现金。但它也可能带来支付纠纷和司机安全问题，而这些正是传统出租车行业长期面临的风险。本周，优步已通知司机，将修改合同，允许他们接受现金支付。优步在一则被媒体看到的通知中对司机表示：“这些条款仅适用于你选择接受现金行程的情况。”
如果优步司机没有零钱，乘客可以在应用程序中获得未来使用的抵扣额度。相应地，如果乘客现金不足，也可以通过应用程序补足差额，支付方式还可以在行程中途切换。
车费仍会提前确定，相关争议则可通过优步客服处理。部分从悉尼和墨尔本机场出发的行程将禁用现金支付。优步青少年账户以及评分较低的乘客，也无法使用这一功能。司机在接单前还可以看到该趟车费是否将以现金支付。
澳大利亚储备银行数据显示，平均每周有一半人口使用现金，约15%的交易以现金结算。老年人和低收入人群使用现金的比例通常高于其他群体，但现金的使用仍然相当普遍。市场研究公司罗伊·摩根发现，2025年第一季度，共有740万澳大利亚人使用优步，而使用出租车的人数为420万。与年轻人相比，婴儿潮一代和80岁以上人群更倾向于乘坐出租车。
优步澳大利亚和新西兰董事总经理艾玛·福利表示，现金仍被广泛使用。她提到，游客、年轻人以及预算有限的人群，都可能从这项变化中受益。
福利说：“在包括交通在内的各类服务越来越倾向于优先采用数字支付系统的情况下，我们希望确保人们仍然拥有符合其日常生活和支付习惯的选择。通过在优步引入现金支付，我们是在帮助更多人使用最适合自己的支付方式，前往对他们最重要的地点和服务。”
作为澳大利亚全国劳资关系仲裁机构，公平工作委员会正在考虑为网约车司机制定新规则，可能设定最低报酬和工作条件，其中包括要求优步等公司在修改合同前与工作人员协商。运输工人工会全国书记迈克尔·凯恩表示，行业原本一直在取得进展，但优步单方面决定接受现金，可能会让工作条件倒退。
凯恩说：“零工劳动者担心，自己会被犯罪分子视为移动提款机。长期以来，零工平台公司一直能够把对劳动者的责任撇清，并为了利润最大化作出任何它们想作出的决定。”他说：“全国范围内针对外卖配送员最低标准的裁决可能很快就会出台。那将迫使优步这样的公司，在作出可能危及劳动者生命安全的单方面改变之前，先与劳动者协商。”
优步目前已在70多个国家接受现金支付，其中包括英国和日本。该报此前曾报道过传统出租车行业中的一些乱象，包括司机要求乘客额外支付现金。优步在很大程度上避免了这类丑闻，但这也与其价格通过应用程序预先设定、而不是通过可能被操纵的计价器计算有关。
新南威尔士州点对点交通委员会代理专员凯特·廷布斯表示，她的团队正在监测所有网约车服务，以确保州内乘客安全始终被置于首位。
廷布斯说：“优步作为预约出行服务提供商所承担的现有义务并没有改变。所有服务都必须在出行前完成预约，并提供明确报价或费用预估。我们将继续监督优步是否履行其安全要求。”维多利亚州安全交通局在截稿前拒绝置评。
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