当国家级平台的镜头对准“一辆车”，它检验的不仅是产品的智能化程度、技术成熟度，更是一个产业从“跟随”到“引领”再到“跨越”的真实成色。
7月2日晚，东风汽车与华为乾崑联合打造的高端新能源品牌“奕境”登陆央视新闻《超凡一步》栏目直播。这不仅是在国家权威媒体见证下，充分展现产品技术实力和独特亮点，更通过真实场景实测，对中国汽车产业智能化程度进行了一场“公开检验”。
聚光灯背后，成都扮演着重要角色。奕境从技术研发到整车制造、试制下线，全程扎根成都，是这一明星产品的成长沃土。2025年，成都全市汽车产量达到93.2万辆，同比增长23.6%，实现产值1616.7亿元。与此同时，不仅产量产值迎来爆发式增长，“成都造”汽车品牌矩阵也正在强势崛起，为中国汽车新跨越贡献重要力量。
央视镜头首次对准辅助驾驶极限场景
奕境展现“成都造”硬核实力
承造车之本，开未来之新，蕴光明盛景，谓之“奕”；聚生态之力，开产业新局，成浩荡之势，谓之“境”。直播中，奕境汽车董事长汪俊君与华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志联袂出镜，对奕境汽车进行了一番诗意解读。
这是央视镜头首次对准辅助驾驶极限场景。今年4月，华为乾崑在技术大会上，正式发布了华为乾崑智驾 ADS 5、鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 等多项核心技术，奕境X9同步完成全球首秀。
搭载这些核心技术的奕境 X9，实战表现能力几何？本次《超凡一步》栏目直播，首次在央视新闻新媒体国家平台全网呈现“实车实证实测”，将奕境 X9 带到更具挑战性的真实场景 ——夜间强逆光、暴雨视觉失效、夜间漫游巡航，面对市面上绝大多数辅助驾驶系统的“盲区”和“命门”。奕境 X9 敢于在央视新闻镜头下公开挑战，可见对华为乾崑智驾 ADS 5的充足信心。
这源自硬核技术带来的底气。根据官网最新数据，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破123亿公里，这些数字背后，是华为乾崑“算力+算法+数据”三要素长期迭代的成果。
本次直播中，汪俊君与靳玉志进行了深度交流，阐述双方从产品定义阶段起即实现联合设计、联合开发、联合办公、联合品控背后的故事，以及双方投入百亿资金、组建超5000人团队的决心，实现双向奔赴。
东风汽车与华为乾崑选择“all in”
推动成都汽车产业实现“高端智能化”
奕境X9代表了中国汽车产业新一轮“代际跨越”，背后是东风汽车与华为乾崑两家企业主导，对产业链合作的新探索：并非简单的采购、包装，而是更深入的全栈原生合作，打通底层架构，将华为乾崑全栈能力与东风整车工程体系深度耦合。
在成都汽车产业演进过程中，奕境X9的到来，为“高端智能化”写下了新的注脚。
就在近日的成都重点“园中园”专题调研行活动中，记者走进位于成都经开区(龙泉驿区)的成都汽车城，看到了数台小批量试生产的奕境X9，时尚动感的外观引人注目。这是一辆旗舰大六座SUV，车长超5.3米，轴距超3.1米；这也是一辆完完全全“成都造”的新能源汽车，从技术研发到整车制造、试制下线，全程扎根成都。
东风乘用车科技（成都）有限公司成都工厂厂长徐长禹介绍，为承载奕境X9高端智造需求，东风汽车集团有限公司成都分公司完成了自动化、数字化、柔性化产线全面升级，植入AI视觉检测系统、工业机器人集群，融合东风制造工艺与华为质量管理体系，实现零部件验收、整车装配、品质检测全流程双重标准验证。
“奕境X9是东风汽车与华为乾崑强强联合，以全栈原生共创模式深度绑定的产物。”奕境X9车型项目总监华铭玮介绍，双方优势互补，让这款旗舰大六座SUV在设计美学、安全性、舒适性等方面都达到了很高标准。“在这款车上，东风、华为双方都常用一个词，就是‘all in’。”华铭玮特别强调，这款车是双方倾尽核心资源全力攻坚的重点项目，东风拿出多年整车制造积淀，华为输出智能网联技术，只为在成都汽车产业发展过程中留下里程碑式的一笔。
记者了解到，按照规划，奕境X9将于今年9月在成都车展亮相并同步开启全国交付，迈出从概念走向量产的关键一步。
2025年实现产值1616.7亿元
“成都造”汽车品牌矩阵强势崛起
此次直播中，嘉宾表示，奕境X9作为华为乾崑全栈智能汽车解决方案集中落地的代表车型，搭载了华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车载光、乾崑车云五大智能化解决方案和鲸鳍通信等先进能力，是推动中国汽车实现新跨越的典范之作。而孕育这款产品的成都，也在全国汽车产业中扮演着愈发重要的角色。
成都市经信局市新经济委数据显示，2025年，成都全市汽车产量达到93.2万辆，同比增长23.6%，实现产值1616.7亿元。其中，新能源汽车的表现堪称“爆发”——产量达23.2万辆，同比猛增181.1%。
这一增速的背后，是成都汽车产业生态的全面重构。如今的成都，不仅聚集了一汽-大众、一汽丰田等12户整车巨头，更吸附了博世、佛吉亚等1000余家零部件企业，产业“朋友圈”持续扩容。
更让人眼前一亮的是“成都造”的品牌含金量。
在不久前的2026北京国际车展上，成都5家乘用车企业集中展出了16款“成都造”车型，大放异彩。不仅有领克Z20、一汽丰田普拉多等主力产品，更有奕境X9、沃尔沃EX90与ES90、JETTA X等多款全新车型重磅发布。这些车型全面覆盖智能新能源与高端燃油核心赛道，集中展示了成都在整车设计、智能座舱、高阶辅助驾驶等领域的前沿研发实力，推动“成都造”从“制造”向“智造”、从“产品”向“品牌”稳步跨越。
而这背后，产业链的深度与韧性，是“成都造”加速超车的底气。动力电池领域，新津时代、中创新航等构建起从材料到回收的完整体系；燃料电池领域，东方电气、亿华通等100余家企业形成全链条产值超150亿元的产业集群，氢燃料电池商用车推广量居西部第一；智能网联领域，希迪智驾、黑芝麻智能等近200家企业落地，累计开放测试道路680公里，L2级以上智能车型产量已占全市产量的70%，一个涵盖智能座舱、自动驾驶、车规半导体的完整产业链已然成型。
可以说，不仅是产量产值迎来爆发式增长，“成都造”汽车品牌矩阵也正在强势崛起，加速从传统制造基地向智能创新型产业集群跨越。
红星新闻记者 王俊峰
编辑 成序
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