合湛高铁迎来了重大进展，5月12日，《新建合浦至湛江铁路（调整）环境影响报告书征求意见稿》在北海和湛江两地官方网站正式公示。环评公示是铁路开工前的一个重要前期工作，这将为项目早日开工建设奠定基础。

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线路自既有邕北线合浦站侧向引出，向东南行进依次上跨G325、三北高速公路，从南侧绕避牛尾岭水库一级水源保护区，线路折向东于黄家村设北海北越行站（预留中间站条件），出站后向东东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县南侧引入湛江枢纽。

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工程正线运营长度为139.325km（其中广西段62.923km、广东段76.402km），相关工程24.27km，同步实施工程10.04km；设车站6座，其中新设车站4座（北海北站（预留）、白沙镇站、廉江南站、遂溪南站），引入既有车站2座（合浦站、湛江西站），同时新设2座线路所（白水塘线路所、古河线路所）；正线设桥梁37座/111.434km，无隧道工程，桥梁比例79.98%。新建牵引变电所2座，改建牵引变电所2座。项目概算总额2849115.1万元。总工期48个月。

来源： 悦北海综合编辑

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