长三角，呈现的是“一超多强”的单中心格局，“一超”是指上海，“多强”是指苏州、杭州、南京、宁波、无锡等经济重镇，这些城市虽然个个都很能打，但没有任何一个能与上海争锋。
珠三角则是“三超多强”的多中心格局，“三超”是指广州、深圳、香港三个超级城市，三者可谓势均力敌、互不相让，谁也无法像上海那样在长三角取得压倒性的优势。
长三角和珠三角的这个差异，当然有着复杂的政治、经济与历史成因，这里再提供一个从地理维度观察的视角。
最近在南沙新区考察，游览了虎门、蕉门、洪奇门等多个水道，就感叹珠江入海口的复杂。突然想到，入海口一多，就难以形成“单中心”格局啊。
中国有三大河流，长江、黄河、珠江，其中珠江算是一个另类。
长江与黄河定义了国人心中大江大河的标准模板，大河自西向东流，存在一条清晰的干流，其他支流呈鱼骨状分布在干流周边，而且入海口只有一个。
珠江则不同，它更像是一个网状水系，找不到一条特别清晰的主航道，而且入海口有八个，俗称“八大口门”。
所谓八大口门，即虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门、崖门，其中前四个门通过广深佛莞等城市注入伶仃洋，后四个门通过珠海、江门等城市注入南海。
珠江八门”示意图
南方日报的文章曾指出，世界大江大河中，有多个入海口的，不止珠江一个，比如尼罗河、恒河、密西西比河等，都有多个入海口，但像珠江一样“八门入海”的非常少见，在中国大江大河中更是独一份。
珠江这种网状水系与八大口门的地理特征决定了，珠三角天然适合多中心发展，因为每一个入海口都可以自成一派，无需像长江那样只能从一个地方入海。
所以，珠江三角洲的多中心发展，一定程度上要归因于“八大口门”的发散性，广州、东莞、佛山、江门、中山都有自己的出海口，深圳、香港、珠海、澳门也都在海边，拥有自己的天然良港。
所以，从河流的形态来看，长江是一个“集装”的河流系统，更容易孕育出“一超多强”的城市格局，而珠江更像是一个“散装”的河流系统，其流经的区域，更容易孕育出多中心的城市群。
当然，地理因素只是影响城市形态的其中一个变量，肯定还有其他因素，欢迎大家到评论区讨论。
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