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据爱尔兰独立报报道，爱尔兰航空（Aer Lingus）刚刚丢出一个“重磅炸弹”：

由于飞机需要进行所谓的“强制性维护”，他们计划在接下来的夏季高峰期，直接从航班表上划掉500多个架次的航班！

数万旅客受影响，这些航线是“重灾区”。

虽然官方打着“维护”的旗号，但明眼人都能看出来，这背后离不开全球航空燃油短缺的大背景。

根据星期日独立报挖到的内部消息，这次裁减的力度可不小：

  • 跨大西洋航线： 西雅图、旧金山、明尼阿波利斯以及多伦多的往返航班都在波及名单上。

  • 欧洲短途： 像柏林、苏黎世、雅典、阿姆斯特丹这些旅游热门地，也没能幸免。

  • 英国周边： 伦敦希思罗、曼彻斯特、伯明翰和爱丁堡的班次被取消后，乘客将被重新安排到其他航班上。

“油荒”预警：欧洲燃油只够烧6周？

这次航班大震荡的深层原因，其实是那让人揪心的油价。国际能源局的负责人法提赫·比罗尔前几天已经说过了：受中东局势影响，欧洲的航空燃油储备目前只能维持大约6周。

如果霍尔木兹海峡的封锁解除不了，不仅是机票要涨价，以后“停飞”可能变成常态。

爱尔兰政府出来“安抚”：别慌，咱们有存货。

面对大家的焦虑，爱尔兰政府倒是显得比较淡定。交通部长达拉·奥布莱恩表示，爱尔兰目前手握大约70天的燃油储备，即便供应完全中断也能撑两个多月。

他还特别致信竞争与消费者保护委员会，要求盯紧油价，严禁商家在这个节骨眼上乱涨价、薅消费者的羊毛。

专家支招：现在买票是最后的机会？

旅游达人埃蒙·科里分析称，由于很多旅客还在观望，目前的票价其实还没涨到离谱的程度。但如果危机再持续几周，夏季末的机票价格很可能会让人“高攀不起”。

他还预测了一个挺无奈的场景：如果未来燃油持续紧张，那些飞往希腊或加那利群岛的长途航班，可能得被迫多停一站来加油。也就是说，你的飞行时间可能会无端变长。

更让人担忧的是，爱尔兰航空不仅在砍航班，连新空乘的培训规模也缩减了。

虽然背后有母公司IAG的燃油对冲机制撑腰，但面对汉莎、达美等巨头纷纷减产的寒冬，爱尔兰航空这一波“收缩战线”，确实给这个夏天的旅行季平添了不少变数。