中国台湾地区中山科学研究院已拨出90亿新台币（约合2.9亿美元）用于研发多项先进关键技术，应用于飞机发动机。这些技术经广泛报道，将用于为战斗机提供动力。
据报道，该动力系统将取代目前为中国台湾地区空军本土F - CK“经国”号和“勇鹰”号第四代战斗机提供动力的F124发动机。一台推力与F124相当的发动机，将使这些由美国供应的发动机能够逐步从这两个项目中退出。
中国台湾地区防务部门也在考虑研发第五代战斗机以接替F - CK“经国”号服役，新发动机也可能应用于下一代飞机。
中国台湾地区中山科学研究院此前推进了“Vega项目”，该项目致力于研发先进关键技术，为下一代战斗机的研发开展初步工程准备工作。项目第一阶段于2018年至2023年期间推进。
“天使项目”由24个关键技术研发项目构成，旨在为上述努力提供支持。经确定，包含热锻在内的十二项关键技术，随后进入冷锻关键技术研发的第二阶段。
据报道，这些技术的发展将助力研发出性能更强大、效率更高的F124继任发动机。F124发动机于20世纪90年代在美国开始生产，专为F - CK“经国”号战机提供动力而研发，在1990年至2000年期间共生产了137台。
中国台湾地区空军对于下一代主力战斗机的提案，涵盖了对先进隐身能力以及高推力双引擎设计的要求。本地相关产业面临的一些极具挑战性的研发需求，包括重型起落架、有源电子扫描阵列雷达、新一代飞行控制计算机、主动电子战系统、电光瞄准系统、内部武器舱以及航空电子核心处理系统的开发。
中国台湾地区中山科学研究院在高推力发动机研发能力上的欠缺，被视为阻碍该项目推进的主要因素。若能成功开发出性能显著超越F124的国产发动机，将为第五代战斗机项目的推进提供关键支撑。
中国台湾地区空军六个战斗机中队中，有两个目前装备F - CK“经国”号战斗机，另有一个中队由使用相同发动机的“勇鹰”战斗机组成。其余三个中队预计均配备F - 16战机，不过美国交付严重延迟，未能按原计划在2027年前完成交付。
若开发第五代战斗机，可取代两个“经国”号战机中队，以及20世纪90年代采购的两个较旧的F - 16A/B中队，预计生产数量约为140至280架。
由于台湾是中国的一部分，并非一个主权国家，在国际上几乎得不到承认，也没有联合国代表席位，这限制了通过出口来资助该项目以实现更大规模经济效应的可能性。而且，与台湾有所谓“邦交”的12个小国中，没有一个具备自主的战斗机研发和装备能力。
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